罐體制作標(biāo)準(zhǔn)

1.罐體采用武鋼碳鋼6mm-8厚優(yōu)質(zhì)鋼材或優(yōu)質(zhì)不銹鋼按國際標(biāo)準(zhǔn)制造。

2.罐體內(nèi)采用先進(jìn)的接焊技術(shù)，罐體成型后形成高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載平穩(wěn)等特點。

3.罐體焊接后采用噴丸預(yù)處理工藝，實現(xiàn)除銹防銹，外形美觀經(jīng)久耐用。

運油車設(shè)計上可實現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表，泵進(jìn)、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。選裝加油泵，流量表（回零），單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機，加油卷盤可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表，泵進(jìn)、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。主要用于石油化工部門各種油料、化工液體的運輸，具有吸油，泵油，多種油分裝，分放等功能。可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。

化工液體運輸車廣泛運用于裝卸酸、堿、鹽等具有腐蝕性、危險性介質(zhì)。罐體常采用碳鋼內(nèi)襯滾塑或不銹鋼罐、鋁罐等材質(zhì)。

自2011年10月份開始，海外采購訂單出現(xiàn)快速下降的形勢，同時，國內(nèi)情況也不樂觀，需求增長存在下行壓力，物價上漲壓力仍然較大，節(jié)能減排形勢嚴(yán)峻。受歐美債務(wù)危機的影響，世界經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險仍然較大，國內(nèi)內(nèi)需不振，開始影響各行各業(yè)企業(yè)的銷售情況。

目前，由于要素成本持續(xù)上升、部分企業(yè)經(jīng)營困難，制約了投資增速，同時汽車、住房消費進(jìn)入低速增長階段，新的消費熱點一時難以形成，還有一些在建項目出現(xiàn)資金緊張，但是復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境，無法沒有改變中國經(jīng)濟(jì)長期向好的發(fā)展趨勢。