判斷柴油發(fā)電機故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查法。下面簡單講講如何判斷柴油發(fā)電機組的故障:

1、隔斷法就是停止柴油機的單個汽缸工作或逐個停止幾個甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。

2、比較法

比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障后，如果對某個部件或系統(tǒng)有懷疑，可更換一個質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個部件或系統(tǒng)中。

3、驗證法

驗證法是根據(jù)已知的故障原因進行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。

4、儀器儀表檢查法

儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油發(fā)電機組進行測試，找出故障隱患，了解機組的性能和狀況。

不能發(fā)電

（1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。

（2）主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。

（3）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

（4）主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。

（5）主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

火力發(fā)電是現(xiàn)代社會電力發(fā)展的主力軍，在提出建設(shè)和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的大背景下，我們在提高火電技術(shù)的方向上要著重考慮電力對環(huán)境的影響，對不可再生能源的影響。雖然在中國已有部分核電機組，但火電仍占領(lǐng)電力的大部分市場。

發(fā)電機相信大家是并不陌生的，發(fā)電機在使用時間久了之后或者是有一些故障之后我們是需要進行維修的，那么在維修中有哪些注意事項呢？

在檢查發(fā)電機的時候我們首先要注意從聽，看等的，聽，首先我們是要聽發(fā)電機在運行的時候發(fā)出的聲音，它的聲音直接決定了發(fā)電機有沒有故障，比如在我們使用中突然聽到發(fā)電機的聲音和平常使用的時候聲音不一樣，那么我們這時候就需要注意了，需要對其進行檢查，首先可以聽一下是哪的原因，然后再將發(fā)電機停止后檢查，停止后我們首先是要將電源給切斷然后再進行檢查，檢查的時候我們肯定是要對發(fā)電機進行拆卸的，在拆卸的過程中我們需要找一個專門盒子將那些拆卸下來的螺絲等的零件裝起來，避免到時候我們在安裝的時候找不到發(fā)電機的零件，一些零件是配套的，不好購買。

還有就是在維修發(fā)電機的時候里面軸承可能會有很多積灰和油漬的堆積所以我們在維修的時候需要對其進行稍微的清理，那么在清理的時候我們需要注意不能夠使用帶有水的或者是清潔劑的東西進行擦拭。