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2022-07-07 07:04:01  3883次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

空運詢價八要素:

1.品名(是否危險品)

2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)

3.包裝(是否木箱,有無托盤)

4.目的機場(是否基本點)

5.要求時間(直非或轉飛)

6.要求航班(各航班服務及價格差異)

7.提單類別(主單及分單)

8.所需運輸服務(報關方式,代辦單證,是否清關派送等) 空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較,哪個大按哪個收費,當然空運泡貨中有那么一點小秘密,同行都應該知道的,在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

空運價組成:

1.Airfreight 運費(航空公司收?。?

2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據機場,目的點價格不同,香港現在一般首4塊左右, 以前3.6,去年 4.8,該價格由機場調整,一般去亞洲是2塊)

3.安檢費(香港收1塊/kg 固定費用)

4.機場操作費(香港為HKD283/票,機場負責運貨上飛機等)

5.終端費用:1.72/kg 當把貨物交給莊家時候,莊家負責打板等事情,終交由機場收?。?

6.航空主單費:HKD15/bl 就是出提單的費用——物權憑證。 以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成,主要是香港機場。因為香港為超大自由貿易港,并且香港機場是全球機場,限制少、范圍廣、貨機多,現有78家航空公司。每天有100多航班,在保證艙位及服務的情況下,可以。不過費用一般比國內高2塊左右哦!

一般規(guī)定 :

??A.貨物包裝應堅固、完好,在運輸過程中能防止包裝破裂、內裝物漏出、散失;防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、溫度變化而引起貨物損壞或變質;防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。

??B.包裝除應適合貨物的性質、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運、裝卸和碼放;包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等;包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。

??C.收運有限定條件的貨物,如活體動物、鮮活易腐物品、危險物品等,其包裝應符合本手冊的要求和規(guī)定。

??D.包裝內的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。

??E.除紙袋包裝的貨物(如文件、資料等),托運貨物都應使用包裝帶捆扎。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。F.捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量,并保證搬運貨物時不致斷開。

??G.如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規(guī)定,應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。

槍支、警械(簡稱槍械)是特種管制物品;彈藥是特種管制的危險物品。托運時應當出具下列證明:

(一)托運人托運各類槍械、彈藥必須出具出發(fā)地或運往縣、市公安局核發(fā)的準運或國家主管部委出具的許可證明;

(二)進出境各類槍支、彈藥的國內運輸必須出具邊防檢查站核發(fā)的攜運證;槍械、彈藥包裝應當是出廠原包裝,非出廠的原包裝應當保證堅固、嚴密、有封志。槍械和彈藥要分開包裝。 槍械、彈藥運輸的全過程要嚴格交接手續(xù)。

根據貨物的性質,在運輸過程中需要專人照料、監(jiān)護的貨物,托運人應當派人押運,否則,承運人有權不予承運。押運貨物需預先訂妥艙位。押運員應當履行承運人對押運貨物的要求并對貨物的運輸負責。押運員應當購買客票和辦理乘機手續(xù)。托運人派人押運的貨物損失,除證明是承運人的過失造成的以外,承運人不承擔責任。經證明是由于承運人的過失造成的,按本規(guī)則第四十五條的有關條款賠償。承運人應當協助押運員完成押運任務,并在押運貨物包裝上加?quot;押運"標貼。在貨運單儲運注意事項欄內注明"押運"字樣并寫明押運的日期和航班號。

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