折價(jià)率低

任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價(jià)值都在不斷下降。一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達(dá)50%。據(jù)公平價(jià)二手車評(píng)估統(tǒng)計(jì)，越是車折價(jià)率越大，每年折價(jià)率會(huì)高達(dá)1萬多元。如果您要買臺(tái)二手車，就相當(dāng)于別人在給自己的折價(jià)率埋單，買一臺(tái)新車的錢，可以買兩臺(tái)不錯(cuò)的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不會(huì)賠多少。在公平價(jià)搜索二手車的品牌車型都會(huì)有準(zhǔn)確的車輛估值報(bào)告。

二手車市場

如今的二手車市場早已不是當(dāng)初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬的超級(jí)豪華車下至幾千元的停產(chǎn)車，應(yīng)有盡有到二手車市場去尋找直接的買方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。但是前提條件是要自己真正了解行情，能給自己的車準(zhǔn)確定位。在市場里有些商家，利用你的不懂行情而把價(jià)格打壓的很低，所以一定要做到自己心中有數(shù)。

控制器

簡略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。周邊器件是一些功能器件，如執(zhí)行、采樣等，它們是電阻、傳感器、橋式開關(guān)電路，以及輔助單片機(jī)或?qū)Ｓ眉呻娐吠瓿煽刂七^程的器件；單片機(jī)也稱微控制器，是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號(hào)語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導(dǎo)通或截止、通過方波控制功率管的的導(dǎo)通時(shí)間以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的驅(qū)動(dòng)電路、輸入輸出端口等集成在一起而構(gòu)成的計(jì)算機(jī)片。這就是老年電動(dòng)車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現(xiàn)的高技術(shù)產(chǎn)品。

控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。