噴砂磨料具有研磨時(shí)間短，效率高，效益好，價(jià)格低的特點(diǎn)；硬度適中，韌性高，自銳性好，砂耗低且能回收循環(huán)利用，磨件光潔度好；而且化學(xué)成分穩(wěn)定，耐磨、耐酸堿。噴砂磨料介殼狀斷口，邊角鋒利，可在不斷粉碎分級中形成新的棱角和邊刃，使其研磨能力優(yōu)于其它磨料。尤其是其具有的硬度高、比重大、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定及其特有的自銳性等優(yōu)點(diǎn)成為噴砂工藝用磨料的；同時(shí)更是噴砂除銹清理工件，研磨拋光的理想材料。

噴砂磨料是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料（石榴石、銅礦砂、石英砂、金剛砂 、鐵砂、海南砂）高速噴射到需要處理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化，由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用，使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機(jī)械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲勞性，增加了它和涂層之間的附著力，延長了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和裝飾。

點(diǎn)磨削（Quickpoint Grinding）是由德國公司首先推出的。它是利用釬焊CBN薄砂輪（寬度只有幾mm）和超高砂輪線速度（120m/s~180m/s，高的可達(dá)200m/s~250m/s）來實(shí)現(xiàn)的。加工時(shí)使砂輪軸線與工件軸線在水平方向上形成一定傾斜角，以使砂輪與工件之間理論上的線接觸變成點(diǎn)接觸。這樣可大大減少磨削接觸區(qū)面積，而的磨削速度既可使磨屑變薄、磨粒負(fù)荷減輕，又可使熱量來不及傳到工件和砂輪上，幾乎都被磨屑所帶走，提高工件加工精度和表面質(zhì)量。使用表明，點(diǎn)磨削的磨削比大，砂輪壽命長，修整頻率低，材料切除率高，同時(shí)由于它采用和NC車床一樣的兩坐標(biāo)聯(lián)動來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零件的表面磨削，一次安裝能加工出外圓、錐面、曲面、螺紋、臺肩和溝槽等所有外形，比切入磨削有更大柔性，同時(shí)冷卻效果，磨削溫度低，甚至可以真正實(shí)現(xiàn)干磨削，目前該工藝已在我國上海大眾汽車有限公司桑塔納轎車生產(chǎn)線上使用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

碳化硅有黑碳化硅和綠碳化硅兩個(gè)常用的基本品種，都屬α-SiC。①黑碳化硅含SiC約95%，其韌性高于綠碳化硅，大多用于加工抗張強(qiáng)度低的材料，如玻璃、陶瓷、石材、耐火材料、鑄鐵和有色金屬等。②綠碳化硅含SiC約97%以上，自銳性好，大多用于加工硬質(zhì)合金、鈦合金和光學(xué)玻璃，也用于珩磨汽缸套和精磨高速鋼刀具。此外還有立方碳化硅，它是以特殊工藝制取的黃綠色晶體，用以制作的磨具適于軸承的超精加工，可使表面粗糙度從Ra32～0.16微米一次加工到Ra0.04～0.02微米。