道路交通信號燈是交通產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導車輛和行人有序地通行。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產的一種新型光源，具有耗電?。娏髦挥?0~20mA）、亮度高（光強可達上萬個mcd）、體積小（直徑小可達3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優(yōu)點?，F已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。

1、特點及性能

（1）標準：符合中華人民共和國GB14887-2006標準。

（2）外觀設計：信號燈桿所裝燈具為400×400mm紅黃綠三色高亮度像素管發(fā)光燈具（箭頭燈）像素管直徑50mm。

（3）光源：采用進口芯片四元素超高亮發(fā)光二極管（LED），壽命大于10萬小時

交通信號燈外形應與南京市現使用的信號燈外形基本一致。外觀：信號燈外殼、色片及密封圈表面應平滑,無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變形和毛刺等缺陷。

道路交通信號燈的各項技術指標（如：防護等級、溫度、高低溫、振動、電氣性能等）需經省級以上產品質量監(jiān)督檢測中心檢測，并出具相應檢測報告。

道路交通信號燈透鏡采用高透光率聚碳酸脂制造，使其在10年使用壽命期內不會明顯褪色。

道路交通信號燈燈殼結構要求采用鋁材壓鑄制造，開啟式；外殼表面噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與安裝。

道路交通信號燈內所有密封應采用硅橡膠材料，使其在10年使用期內在高溫和低溫環(huán)境下不至于出現老化和硬化現象。

道路交通信號燈除電氣零件外其余具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蝕性能，在10年使用期內金屬件不能出現銹斑。

道路交通信號燈的附屬金屬結構件、標準緊固件應用不銹鋼制造，以符合GB14887-2006的相關規(guī)定。一體化信號燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。

1、對于路口進口處，可根據需要安裝一個或多個信號燈組。

2、交叉口設置了正確渠化的三角導流島時，一般情況下，信號燈柱應該設置在導流島上。

3、當進口停車線與對向信號燈的距離較大時，對向信號燈應選用發(fā)光單元透明交通信號燈面尺寸為直徑400mm的信號燈。

4、沒有機動車道和非機動車道隔離帶的道路，對向信號燈燈桿宜安裝在路緣切點附件，當道路較寬時，可采用懸臂式安裝在道路右側人行道上。

5、有機動車道和非機動車道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對向信號燈燈桿宜安裝在機非隔離帶緣頭切點向后2m以內;當道路較寬時，可采用懸臂式安裝在道路右側隔離帶，也可根據需要在左側機非隔離帶內增設一個信號燈組;當道路較窄時(機動車道路寬10m以下)時，可采用柱式安裝在道路兩側隔離帶內;若隔離帶寬度較小時，不能安裝信號燈桿。

6、立交橋橋跨處信號燈安裝在橋體上或進口車道右側;如立交橋下有二次停車線的，應在立交橋另一側增設一個信號燈組。

7、環(huán)形路口設置信號燈對進出環(huán)島的車輛進行控制，在環(huán)島內設置信號燈組分別指示進入環(huán)島的機動車，在環(huán)島外層設置信號燈組分別指示出環(huán)島的機動車。

8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉彎待轉區(qū)時，如果進入左轉彎待轉區(qū)的車輛不容易觀察到本方為的對向信號燈的變化時，宜在左轉彎待轉區(qū)的對向增設一個左轉箭頭信號燈組。

9、有機動車右轉導流島的右轉箭頭信號燈的設置可在右轉導流島上安裝右轉箭頭信號燈組。