大件機(jī)械設(shè)備搬遷涉及到形體比較大的設(shè)備，無(wú)法用集裝箱運(yùn)輸，可能會(huì)放置于甲板之上運(yùn)輸。艙面上運(yùn)輸貨物所面臨的惡劣氣候和意外事故的風(fēng)險(xiǎn)比艙內(nèi)貨物要高很多。北京起重吊裝公司提醒大家一旦這些進(jìn)口設(shè)備發(fā)生損失，由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有或客戶認(rèn)可的檢測(cè)和修復(fù)機(jī)構(gòu)，往往需要生產(chǎn)該設(shè)備的外商來(lái)檢測(cè)，費(fèi)用昂貴，而且推定全損的可能性比較大。

大件機(jī)械設(shè)備搬遷，如果涉及精密儀器，因?qū)\(yùn)輸和裝卸的要求比較高，就要尋找資質(zhì)較好有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)裝卸公司進(jìn)行裝卸操作，并且要與承運(yùn)方書面說(shuō)明該設(shè)備在運(yùn)輸中對(duì)溫度、震動(dòng)和防塵的要求，讓承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物做到適航適載。如果貨物形體較大需要放置艙面的，在起運(yùn)前一定要通知保險(xiǎn)公司，在保險(xiǎn)公司同意后方可放置艙面。因?yàn)楹Ｑ筮\(yùn)輸一切險(xiǎn)的條款對(duì)艙面運(yùn)輸?shù)呢浳锸浅庳?zé)任，如果保險(xiǎn)公司不擴(kuò)展艙面條款，貨物出險(xiǎn)后是無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠的。起吊前必須將起吊物綁牢，吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與起吊物的重心在同一垂線上。

起吊物品使用的鋼絲繩必須是整根無(wú)接頭的鋼絲繩，根據(jù)起吊物品重量要選擇符合其系數(shù)的鋼絲繩型號(hào)。使用繩卡鎖繩頭時(shí)，應(yīng)將壓板面放在長(zhǎng)繩頭一側(cè)，使用繩卡的數(shù)量、間距要符合規(guī)定，繩卡的松緊要適度，既要滿足使用強(qiáng)度，又不能損傷鋼絲繩及繩中麻芯。起吊時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，指揮人員應(yīng)站在能夠照顧工作的位置，若指揮者與吊車或航吊操作人員中間有障礙物使其不能清晰辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人傳遞指揮信號(hào)，確保信號(hào)傳遞準(zhǔn)確、清楚。大型設(shè)備吊裝，重物被吊起后不準(zhǔn)在空中做長(zhǎng)時(shí)間停留，需做短時(shí)間停留時(shí)，操作人員與指揮人員不得離開工作崗位。