多方數(shù)據(jù)顯示，今年油船市場訂單或?qū)⒚黠@增長。

主要在于今年年初以來，國際石油價(jià)格持續(xù)上漲，油船市場整體延續(xù)上年的走勢——新船市場持續(xù)低迷，二手船市場持續(xù)活躍。過去5年，油船新船市場極不穩(wěn)定，新船訂單量大漲大跌，二手船市場則較為活躍，二手油船年均成交量高于新船成交量。并且投資性訂單的持續(xù)增加。

此外，全球油船船隊(duì)呈現(xiàn)出老齡化趨勢。受運(yùn)價(jià)疲軟以及限硫令影響，2018年全球油船拆解量創(chuàng)歷史新高，油船拆解量已連續(xù)2年大幅增長，預(yù)計(jì)2019~2020年還將大量拆解老舊油船。隨著大量油船的拆解報(bào)廢，加之今年原油價(jià)格的上漲預(yù)期，預(yù)計(jì)2019年油船新船訂單量將出現(xiàn)明顯增長，船企可重點(diǎn)關(guān)注船齡結(jié)構(gòu)偏老的運(yùn)營型油船船東，以及來自金融機(jī)構(gòu)的投資性訂單。

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