信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國《道路交通和道路標志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能停車時可以進入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用.

人行橫道信號燈，在海安縣城的三處紅綠燈周圍路口都有。這種信號燈，綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

三、車道信號燈，就是人們通常所講的“多相位導向燈”。機動車通行時，不僅要看紅綠燈信號，還要看清信號的箭頭指向，也要注意觀察地面上的導向箭頭指示。如果不按導向指示行駛，就會被監(jiān)控系統(tǒng)無情的記錄下來，將會受到處罰特別要提醒的是：準確識別方向指示信號燈。當綠色箭頭向左時表示車輛可以左轉(zhuǎn)彎；綠色箭頭向上時表示可以直行；綠色箭頭向右時表示可以右轉(zhuǎn)彎

紅綠燈

? ? 紅綠燈又稱為交通信號燈，是以規(guī)定之時間上交互更換之光色訊號，通常設(shè)置于交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權(quán)指定給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向之交通管制設(shè)施。為一由電力運轉(zhuǎn)之交通管制設(shè)施，以紅、黃

十字路口紅綠燈規(guī)則

十字路口至少會配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉(zhuǎn)信號燈通行)，左轉(zhuǎn)時確保;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行;右轉(zhuǎn)車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。

二、T型路口紅綠燈規(guī)

掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉(zhuǎn)時確保;左轉(zhuǎn)車輛依據(jù)紅綠燈通行;右轉(zhuǎn)車輛也不依賴紅綠燈。

三、直行路口的紅綠燈規(guī)則

直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止，綠燈亮時，直行通行。對于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障可能會特別標識“紅燈時掉頭”，這個時候只能在紅燈亮時掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標志的話，說明此路口禁止掉頭，務(wù)必要注意不要違反法規(guī)。

交通信號燈常識

《中華人民共和國道路交通法實施條例 》的相關(guān)規(guī)定：

第二十九條 交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。 第五十一條 機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當按照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨溃?/span>

（二）準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；