彎道會車系統(tǒng)應該場所：

1.急轉彎存在盲區(qū)的路段

2.其他存在視覺盲區(qū)的路段

3.可擴展應用到長坡，霧區(qū)，限高，落石等危險路段

彎道會車預警系統(tǒng)背景

隨著社會對文明駕駛和交通的日益重視，人們不斷提高車輛駕駛的性和智能交通設施建設。其中我國山區(qū)公路地形復雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時，駕駛者對前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應變時間會使司機發(fā)生誤判從而導致交通事故，急轉彎地形導致事故的問題亟待解決。雖然近些年我國交通管理部門和路政機關在彎道地形區(qū)域預先設立了多種多樣的提示標語與警示標志，像常規(guī)的廣角鏡、普通標志牌等，但避免交通事故的效果還是不夠理想。針對急轉彎、陡坡彎道等不利地形的交通問題，迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等先進技術對道路交通進行即時動態(tài)的偵測、警告、引導和管制，實現(xiàn)道路交通有序、保障駕駛人生命和財產的目標。為此，我們設計了一種急轉彎處會車的智能提示預警系統(tǒng)，擬解決急轉彎盲區(qū)道路會車的問題，增強急轉彎地形會車的可靠性，減少事故發(fā)生的可能性。

彎道會車預警系統(tǒng)功能

通過在進入彎道兩端安裝的雷達設備，實時采集過往車輛速度等行駛數(shù)據(jù)，并發(fā)送到對向車道路旁的一體化車輛預警裝置的顯示屏上。通過顯示屏，過往駕駛員在進入彎道前就能了解到前方對向車輛行駛的信息。當前方對向車道來車時，顯示屏上就會出現(xiàn)紅字提示，并有警示燈閃爍，提醒駕駛員前方來車，顯示車輛通過時的瞬時速度，提醒駕駛員減速慢行。

彎道預警系統(tǒng)的設備組成是按成對的配置安裝，通過安裝在設備上的雷達檢測器，檢測到車

輛經過時，雷達檢測器將輸出兩組信號：

組：來車觸發(fā)信號，將此發(fā)發(fā)送到對向車輛檢測警示裝置的控制卡接收器上，接收器接

收到雷達檢測器的信號后，也輸出兩組指令

1.發(fā)送指令警示信號給 LED 屏的控制卡，LED 控制卡顯示預先設置好的內容顯示在 LED 顯示屏上；

2.發(fā)送指令給語音控制卡，語音控制模塊按預先設定好內容播報警示語音

第二組：來車車速的數(shù)據(jù)信息，將此車速數(shù)據(jù)信息發(fā)送到對向車輛檢測預警裝置的控制卡接

收器上，接收器接收到雷達檢測器發(fā)送的車速數(shù)據(jù)信息，經分析判斷后，把來車車輛的速度

信息數(shù)據(jù)，發(fā)送給 LED 屏控制卡，LED 控制卡將收到的車速信息顯示在車輛檢測警示裝置上方的 LED 顯示屏上。

無雷達檢測器信號時，車輛檢測警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“彎道路段，減速慢行”，中間的 LED 顯示屏，紅色的“慢”字及“紅藍爆閃”與上部的燈盤“黃燈閃爍”三種狀態(tài)交替顯示；在接收到雷達檢測器的信號時，車輛檢測警示裝置正面下方的 LED 屏顯示綠色的“前方來車”，中間的 LED 顯示屏，顯示來車的車速，上部的燈盤黃燈閃爍；

安裝效果圖：