深圳羅湖黃標車回收，黃標車的危害

一、對人體造成的危害。汽車排放的污染物主要有碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳和顆粒物，達到一定濃度時，都會危害人體健康。黃標車由于出廠技術(shù)性能低、使用年限長、維修保養(yǎng)差等原因，尤其是其污染物排放值相對較高，并且污染物都是近地面排放，處于人群的呼吸帶位置，在機動車污染嚴重的地區(qū)也易誘發(fā)光化學(xué)煙霧，因而對人體健康有較大危害。

二、對大氣環(huán)境的危害。目前，北京、深圳等大城市擁堵嚴重，這種趨勢正在向中小城市蔓延，龐大的機動車保有量和低速行駛，造成汽車燃油不充分，從而導(dǎo)致排放量倍增。機動車污染已經(jīng)是大氣環(huán)境污染治理中突出、緊迫的問題之一，而黃標車的污染力度尤甚。

三、對道路交通的危害。黃標車多數(shù)使用年限長、機械化設(shè)備老化、保養(yǎng)不到位、車輛狀況較差，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)的系數(shù)較低，容易造成交通事故，危急群眾的生命財產(chǎn)。

報廢車回收

那么，問題來了。到底什么是黃標車呢？黃標車報廢有哪些車型呢？

黃標車：指排放水平低于國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車的統(tǒng)稱。具體分類如下：

（一）2000年7月1日前登記注冊，燃油種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車（北京為1999年1月1日前登記注冊，深圳為1999年7月1日前登記注冊）；

（二）2001年10月1日前登記注冊的，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；

（三）2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（四）2001年9月1日前登記注冊的，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（五）2008年7月1日前登記注冊的，燃料種類為柴油的微小型載客汽車；

（六）2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的微輕型載貨汽車；

（七）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

老舊車：指使用時間較長，污染控制水平較差，未達到國家第四階段排放標準的車輛。包括微、小、中、大型載客汽車，微、輕、中、重型載貨汽車，中、重型半掛牽引車，中、重型專項作業(yè)車，低速貨車和三輪汽車等。

報廢高峰+政策推動 汽車拆解市場蓄勢待發(fā)

節(jié)能環(huán)保行業(yè)作為位居我國七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)首位的行業(yè)，具有非常重要的戰(zhàn)略地位。循環(huán)經(jīng)濟作為節(jié)能環(huán)保中的一個細分子行業(yè)，其中一個非常重要的細分子行業(yè)便是報廢汽車拆解處理行業(yè)。報廢汽車作為循環(huán)經(jīng)濟上游重要的原材料來源，具有存量大、資源價值高、零件可再制造應(yīng)用等特點，是循環(huán)經(jīng)濟上游原材料來源的重要支柱。在汽車報廢高峰即將到來以及黃標車整治這一行業(yè)催化劑的共同作用下，汽車拆解市場即將啟動。其中，相關(guān)設(shè)備制造企業(yè)將成為行業(yè)的“金鏟子”，率先受益，而回收與資源化企業(yè)將依仗相關(guān)政策出臺隨之受益。