KWJ-S100IC卡渦街流量計(jì)是利用卡門渦街原理進(jìn)行流量測(cè)量的。在測(cè)量管中垂直插入一個(gè)柱狀物時(shí),流體通過柱狀物兩側(cè)就自然交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦列被稱為卡門渦街. 在d/D=0.281時(shí)，釋放的旋渦穩(wěn)定。（D為管道直徑。）卡門渦街的釋放頻率與流體的流動(dòng)速度及柱狀物的寬度有關(guān)，煉油廠渦街流量計(jì)1879年，羅德·拉雷特（玩rd．R五deight）發(fā)現(xiàn)：旋渦引起流體振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)方向與流動(dòng)方向相垂直；他還觀察到：琴弦的固有音調(diào)與風(fēng)對(duì)其作用的音調(diào)相吻合時(shí)，聲響會(huì)驟然增大。,事物總是存在著兩面性，當(dāng)一些人在研究防止渦街破壞作用的時(shí)候，也有另一些人則在探討如何利用渦街現(xiàn)象和原理做些有益的工作，應(yīng)用卡曼渦街測(cè)量流體流速的設(shè)想就是其中之一。,20世紀(jì)90年代中后期，我們也看到不少渦街流量計(jì)在企業(yè)應(yīng)用取得成功的報(bào)道和論文。這些文章從不同的方面對(duì)孔板流量計(jì)與渦街流量計(jì)的技術(shù)特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，認(rèn)為渦街流量計(jì)是一種值得推廣的有廣闊發(fā)展前景的流量?jī)x表。，太原IC卡渦街流量計(jì)安裝,DN25煉油廠渦街流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，無可動(dòng)部件，可靠性高；,如果被測(cè)量介質(zhì)需要進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償時(shí)(如蒸汽、壓縮空氣)，則測(cè)壓點(diǎn)應(yīng)在流量計(jì)下游約束~5D處，測(cè)溫點(diǎn)應(yīng)在流量計(jì)流量下游4~8D處。科歐煉油廠渦街流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

1、檢測(cè)元件不與介質(zhì)接觸，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)

2、傳感器采用檢測(cè)探頭與旋渦發(fā)生體分開安裝，而且耐高溫的壓電晶體密封在檢測(cè)探頭內(nèi)，不與被測(cè)介質(zhì)接觸，所以IC卡渦街流量計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性好和穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。

3、輸出與流量成正比的脈沖信號(hào)或模擬信號(hào)，無零點(diǎn)漂移，精度高，方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)

4、煉油廠渦街流量計(jì)測(cè)量范圍寬，量程比可達(dá)1：10

5、渦街流量計(jì)測(cè)量體積流量時(shí)不需補(bǔ)償，渦街輸出的信號(hào)實(shí)際上是與流速成線性關(guān)系的，也就是與體積流量成正比。壓力和溫度補(bǔ)償?shù)哪康氖菫榱说玫搅黧w的密度，乘以體積流量就得到質(zhì)量流量，若測(cè)量氣體的體積流量就不需要補(bǔ)償了。

6、太原IC卡渦街流量計(jì)安裝,DN25煉油廠渦街流量計(jì)壓力損失小，應(yīng)用范圍廣，蒸汽、氣體、液體流量均可測(cè)量

7、用口徑DN50的渦街流量計(jì)測(cè)量可燃?xì)怏w的流量，若管道內(nèi)的流量Qmax ＝200m3/h時(shí)，傳感器的壓力損失是：△P ＝1.08×10-6 ρv2（kPa）= 0.605 KPa

8、在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi)，流量特性不受流體壓力、溫度、黏度、密度、成分的影響，僅是與旋渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān)。

預(yù)付費(fèi)渦街流量計(jì)渦街流量計(jì)的下限流量取決于介質(zhì)的工況密度和運(yùn)動(dòng)粘度，其上限流量一般不受介質(zhì)壓力和溫度的影響，因此確定流量范圍只要確定實(shí)際可用的下限流量即可。計(jì)算出下限流量后，查流量范圍表即可確定相應(yīng)口徑。 ,向一體化、智能化、多參數(shù)檢測(cè)方向發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)被引人渦街流一量計(jì)領(lǐng)域中，現(xiàn)場(chǎng)總線智能型渦街流量計(jì)，將成為現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)（FCS）中的重要儀表之一。

太原IC卡渦街流量計(jì)安裝,DN25煉油廠渦街流量計(jì)防爆型式：普通非防爆型，隔爆型（可選）,各項(xiàng)試驗(yàn)研究工作均是在無限大的兩維均勻流場(chǎng)條件下進(jìn)行的。在三維的管流流場(chǎng)中，進(jìn)行渦街測(cè)量流量的研究工作。則要推遲到20世紀(jì)60年代中期。在這期間，日本、美國和前蘇聯(lián)等國的科學(xué)家相繼開展了渦街流量計(jì)的研究和開發(fā)工作。,渦街流量計(jì)的干標(biāo)定技術(shù)曾受到各方面的關(guān)注。從80年代初期開始，國內(nèi)的一些專家學(xué)者在分析了渦街流量計(jì)的特點(diǎn)后就意識(shí)到渦街流量計(jì)干標(biāo)定的可能性。,一般情況下不推薦傳感器在水平管道的倒裝，此安裝方法不適用于測(cè)量一般氣體、過熱蒸汽?？捎糜跍y(cè)量飽和蒸汽，適用于測(cè)量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況。

渦街流量傳感器和渦街流量轉(zhuǎn)換器共同組成IC卡渦街流量計(jì)，它是基于卡門渦街原理進(jìn)行測(cè)量的一種具有國際先進(jìn)水平的流量計(jì)，測(cè)量蒸汽渦街流量計(jì)具有其他流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，往往流量遠(yuǎn)低于儀表的上限值，隨著負(fù)荷的變化，小流量又往往會(huì)低于儀表的下限值，儀表并非工作在它的工作段，為了解決這一問題，通常采用在測(cè)量處縮徑提高測(cè)量處的流速，并選用較小口徑的儀表以利于儀表的測(cè)量，但是這種變徑方式必須在變徑管與儀表間有長(zhǎng)度為15D以上的直管段進(jìn)行整流，我公司研制蒸餾水渦街流量計(jì)做成一體，大大節(jié)約了直管段并且安裝非常方便。太原IC卡渦街流量計(jì)安裝,DN25煉油廠渦街流量計(jì)為了使用方便，電池供電的本地顯示型渦街流量計(jì)采用微功耗高新技術(shù)，采用鋰電池供電可不間斷運(yùn)行一年以上，節(jié)省了電纜和顯示儀表的采購安裝費(fèi)用，可就地顯示瞬時(shí)流量、累積流量等。,上海計(jì)量測(cè)試研究所開發(fā)了耐高溫應(yīng)力式渦街流量計(jì)的檢測(cè)元件等，這些研究開發(fā)項(xiàng)目都取得了高水平成果。國內(nèi)的一些企業(yè)，對(duì)渦街流量計(jì)也情有獨(dú)鐘，通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓或合作開發(fā)的形式，加人渦街流量計(jì)的開發(fā)、生產(chǎn)行列。據(jù)1992年統(tǒng)計(jì)，我國開發(fā)生產(chǎn)渦街流量計(jì)的企業(yè)和事業(yè)單位就達(dá)30多家。

青島科歐測(cè)控技術(shù)有限公司

王經(jīng)理：131青島2700科歐8393

Q Q ：1694青島1813科歐87