pt25型高空作業(yè)平臺的支腿在工作過程支撐著整機，同時，在長距離運輸時承擔著自行上下車運輸?shù)娜蝿?wù)，其受力和運動狀態(tài)將影響到整機工作穩(wěn)定性和上下車性；折臂機構(gòu)承載著吊籃和工作人員，其變幅機構(gòu)鉸點位置的布置直接影響折臂油缸受力，進而影響整機的作業(yè)穩(wěn)定性和可靠性。為此，對支腿和折臂機構(gòu)進行分析和優(yōu)化，對于改善高空作業(yè)平臺整機性能有著重要的意義。

, 高空作業(yè)車伸縮臂的滑塊結(jié)構(gòu)，在高空車伸縮臂的外臂與內(nèi)臂之間設(shè)有上滑塊和下滑塊，其特征在于，所述的下滑塊采用內(nèi)藏式平板滑塊；所述的上滑塊采用外露式柱狀滑塊。優(yōu)化方案中外露式柱狀滑塊的結(jié)構(gòu)是：在外臂端面的上部固定有滑塊安裝底座，所述外露式柱狀滑塊與該滑塊安裝底座之間，設(shè)有軸向調(diào)節(jié)螺釘?？赏ㄟ^該軸向螺釘調(diào)節(jié)外露式柱狀滑塊的軸向相對位置。本實用新型克服了傳統(tǒng)高空作業(yè)車伸縮臂的滑塊結(jié)構(gòu)加裝調(diào)整墊操作不便，間隙的調(diào)整精度較差等不足，可以方便地加裝調(diào)整墊，并提高間隙的調(diào)整精度。, 高空作業(yè)平臺的穩(wěn)定性為研究對象,依據(jù)國際標準iso 16368-2003,確定了在穩(wěn)定性計算中應(yīng)考慮的負載和力,按可同時作用的負載和力的不利的組合進行考慮.根據(jù)此方法,研究pt25蜘蛛型高空作業(yè)平臺分別在2條支腿***工作幅度邊界上,隨主臂提升角度變化的穩(wěn)定性,得到在不同支腿擺角下的穩(wěn)定性曲線圖,得到相關(guān)結(jié)論,為該平臺后續(xù)電控設(shè)計提供參考., 高空作業(yè)車是用來運送工作人員、工具和材料到***位置進行工作,且其底盤為定型道路車輛的工程機械設(shè)備。主要由帶控制器的工作平臺、伸展結(jié)構(gòu)和汽車底盤等部分組成。伴隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的高速進行,高空作業(yè)車在高處作業(yè)時的使用率越來越高,為進一步提高高空作業(yè)車的設(shè)計水平及其整體力學性能,本文運用現(xiàn)代設(shè)計理論、方法對某型伸縮臂式高空作業(yè)車進行了如下研究。