1． 2橡膠密封的缺陷

余熱回收發(fā)電項(xiàng)目投運(yùn)后，環(huán)冷機(jī)回風(fēng)溫度升高，由于橡膠密封本身的材質(zhì)特點(diǎn)，動(dòng)靜密封損壞嚴(yán)重，帶來了一系列的不良后果。一是熱風(fēng)泄漏后的高溫使環(huán)冷車輪軸承油脂消耗增加，潤(rùn)滑效果降低，使用壽命明顯縮短； 二是環(huán)境溫度升高也給點(diǎn)、巡檢人員帶來了點(diǎn)檢困難；三是漏風(fēng)量過大，在熱量損失增加對(duì)余熱回收發(fā)電的效率存在影響的同時(shí)，降低了燒結(jié)礦的冷卻效果，冷卻電耗升高。此外，由于熱風(fēng)吹出的散料容易堆積在靜密封固定板與軌道之間，每次更換固定靜密封的楔子都需要先將散料清理后才能進(jìn)行。而安裝在環(huán)冷臺(tái)車上的動(dòng)密封更換需要進(jìn)入水泥風(fēng)道，用梯子架高后進(jìn)行人工拆除，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大。

2． 1 包容式機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

該系統(tǒng)密封結(jié)構(gòu)主要由安裝在臺(tái)車下密封板上的動(dòng)合金密封板和安裝在環(huán)冷機(jī)基礎(chǔ)上的彈性靜密封裝置組成。其中靜密封裝置由彈性支撐機(jī)構(gòu)、自潤(rùn)滑密封板( 減少運(yùn)行阻力、提高使用壽命) 、限位裝置、側(cè)密封、基礎(chǔ)支撐等部分組成。使動(dòng)、靜密封裝置依靠彈性壓力可以緊密貼合在一起，該金屬靜密封裝置在限位裝置與彈性支撐的作用下可以穩(wěn)定的與臺(tái)車下動(dòng)密封始終貼合，保持良好的密封效果，阻止粉塵通過。同時(shí)在側(cè)面裝有不銹鋼密封板，阻止粉塵進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。由于是全金屬密封裝置，有效地解決了橡膠不耐高溫和撕扯斷裂難題，設(shè)備維護(hù)頻率低，并能確保密封性能長(zhǎng)期處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

2． 2 包容式機(jī)械密封的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

(1) 由于動(dòng)靜金屬密封水平接觸面大的特點(diǎn)，能夠有效的解決臺(tái)車徑向偏移( 跑偏) 導(dǎo)致密封失效的情況發(fā)生，能適應(yīng)徑向偏移量±60mm 時(shí)仍然保持密封效果的完好。

(2) 設(shè)有防止臺(tái)車掉輪系統(tǒng)，在掉輪時(shí)能夠保護(hù)靜密封本體摩擦板不受損壞。

(3) 設(shè)有引導(dǎo)系統(tǒng)，在臺(tái)車運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)能夠避免對(duì)靜密封本體的損傷。

(4) 軸端密封設(shè)有防積料系統(tǒng)，防止臺(tái)車在卸料區(qū)積料損壞軸端基板。

(5) 靜密封本體的彈性機(jī)構(gòu)提供的彈性補(bǔ)償可以有效彌補(bǔ)環(huán)冷機(jī)軌道水平度的誤差，即使軌道存在誤差時(shí)仍然能保證密封效果良好。