旋臂起重機(jī)是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備，配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運(yùn)作業(yè)，具有、節(jié)能、省事、占地面積小，易于操作與維修等特點(diǎn)。近年發(fā)展起來的中小型起重裝備，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，可靠，具備、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn)，三維空得內(nèi)隨意操作，在段距、密集性調(diào)運(yùn)的場合，比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性。廣泛用于各種行業(yè)的不同場所。旋臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成

單梁橋式起重機(jī)分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。時(shí)候用于無電源后搬運(yùn)量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機(jī)采用手動單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。

單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標(biāo)準(zhǔn)

鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內(nèi)鋼材Q235B或Q345B）

腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度

主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷

焊后整梁拋丸處理，達(dá)到Sa2.5級，消除焊接應(yīng)力

環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長，外表美觀，光澤好

主梁與端梁采用10.9級高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和精度

大小車采用三合一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，變頻無級調(diào)速，硬齒面，盤式制動器

大車驅(qū)動IP55，F(xiàn)級絕緣，接電持續(xù)率達(dá)到40% ED

端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板