卷筒裝置

卷筒采用鑄鐵或無縫鋼管制造，利用花鍵傳遞動力；卷筒外殼用鋼板焊制而成。卷筒裝置是葫蘆的中心部分，其上通過平衡梁與運行機構(gòu)聯(lián)接，兩端分別與起升減速器、電機聯(lián)接，其下通過鋼絲繩與吊鉤裝置聯(lián)合工作，外罩的前上方，安裝有限位器導桿裝置。

滑線護板。當司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子、走臺與滑線間應設

置防人員觸電的滑線護板；司機室位于大車滑線另一端時，滑線端梁下應設置線護板防止吊索具觸及；雙層起重機的下層起重機滑線一般應沿全長設置滑線護板（人員與吊索具均不可能觸及的除和）；已采用全封閉的滑觸線的起重機可不裝設。

a. 防止吊索具觸及的滑線護板，應在端梁下焊有固定支架和槽鋼，內(nèi)裝硬質(zhì)方木，木料朝小車方向。

b. 防止人員觸電的滑線護板，應在防護面上焊支撐架，架上固定5~10mm的絕緣板，面積以人員不會觸及帶電滑線為準。

c. 滑線護板均應安裝牢固，與帶電滑線有一定的間距，無脫焊、嚴重變形、松動。

1、起升機構(gòu)

起升機構(gòu)由起升電機通過聯(lián)軸器經(jīng)減速器空心軸驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)，是繞在卷筒上的鋼絲繩帶動吊鉤裝置上升或下降。起升高度H=6m，用一個爪型聯(lián)軸器聯(lián)接電機和減速器的輸入軸。H≥9m時增設中間軸和剛性聯(lián)軸器。H≥18m，配一支持架加強中間軸的剛性，保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。

l 運行機構(gòu)

電動小車、運行機車、運行減速器、從動小車等共同組成運行機構(gòu)。懸掛著主機作往復移動。其運行速度一般為20m/min，亦可選用30m/minl～5t起升高度≥12m時，增加一臺從動小車。