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西寧聲測(cè)管

2020-07-15 06:48:01  345次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

鉗壓式聲測(cè)管--螺旋式聲測(cè)管--套筒式聲測(cè)管--超聲波檢測(cè)管37微信號(hào) 加好友詢(xún)價(jià)格!滄州市冠博鋼管有限公司<聲測(cè)管廠家-聲測(cè)管現(xiàn)貨89+++聲測(cè)管價(jià)格>馬灘紅水河特大橋是柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴(kuò)建工程關(guān)鍵性控制工程之一,主橋?yàn)榭鐝?36米的中承式鋼管混凝土拱橋,總長(zhǎng)為553米。特大橋分左右2幅橋,全寬達(dá)59.2m,主體鋼結(jié)構(gòu)約14000噸。馬灘紅水河特大橋跨徑大,技術(shù)含量高,為雙向八車(chē)道,全橋跨徑組合為5×30m+336m+2×30m。特大橋建設(shè)運(yùn)用了全國(guó)首例的“長(zhǎng)線法全拱半拼”拱肋制作技術(shù)、拱肋鋼管自密實(shí)無(wú)收縮混凝土技術(shù)、BIM技術(shù)、扣索智能調(diào)載技術(shù)等先進(jìn)的施工技術(shù)。特大橋拱肋共96個(gè)節(jié)段,左幅合龍完成48節(jié)段吊裝。

據(jù)介紹,這一特大橋采用纜索吊裝系統(tǒng)進(jìn)行拱肋吊裝施工。大橋建成后,將有效地緩解柳南高速來(lái)賓段的交通運(yùn)輸壓力,改變來(lái)賓市區(qū)被高速路一分為二的格局,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,造福當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姟?/p>

柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴(kuò)建工程是國(guó)家“7918”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是連通廣西北部灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、對(duì)接?xùn)|盟經(jīng)濟(jì)圈的高速公路大通道。馬灘紅水河特大橋的建成將成為廣西高速公路上的又一座標(biāo)志性建筑,為廣西美麗高速增加一道靚麗風(fēng)景。(完)

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樁基在混凝土灌柱時(shí)對(duì)聲測(cè)管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴(yán)格,生產(chǎn)及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形,樁基檢測(cè)將無(wú)法完成?,F(xiàn)場(chǎng)焊接無(wú)法檢測(cè)管壁、接口及管底的封頭密封性,因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產(chǎn)的聲測(cè)管從原料采購(gòu)就由專(zhuān)人嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),生產(chǎn)前后經(jīng)過(guò)多次檢測(cè),產(chǎn)品成型后再需經(jīng)三道檢測(cè)工序即初檢、氣檢、水檢。確保產(chǎn)品合格率為,從而保證了樁基質(zhì)檢要求。

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