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“此次下線(xiàn)的盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡盾構(gòu)，將于11月初交付使用，助力西安地鐵十一號(hào)線(xiàn)北客站至機(jī)場(chǎng)段建設(shè)?！痹撛O(shè)備生產(chǎn)方，中交西筑董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)钕蜿?yáng)介紹，從設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試，該設(shè)備僅用3個(gè)月便完成生產(chǎn)。這離不開(kāi)經(jīng)開(kāi)區(qū)從項(xiàng)目落地到施工建設(shè)，從備案審批到進(jìn)度，創(chuàng)造的良好的生產(chǎn)環(huán)境，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)甚至還現(xiàn)場(chǎng)辦公協(xié)調(diào)解決問(wèn)題。

華商記者獲悉，2016年7月，我國(guó)家實(shí)現(xiàn)境外整體上市的國(guó)有基建企業(yè)中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司與西安市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。隨后，投資3億元的盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目落地經(jīng)開(kāi)區(qū)，并于今年5月動(dòng)工。

作為西安市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，該盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)基地項(xiàng)目占地100余畝，新建大型重鋼結(jié)構(gòu)廠房1.2萬(wàn)余平方米，新添大型數(shù)控立車(chē)等關(guān)鍵設(shè)備10余臺(tái)套。目前，該項(xiàng)目主體廠房正在建設(shè)之中，11月即可交付使用。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)20臺(tái)套以上，產(chǎn)值超7億元，將為西安地鐵工程提供“西安智造”裝備，并輻射服務(wù)西南地鐵建設(shè)市場(chǎng)。

四川省為了緩和成渝兩地及沿線(xiàn)群眾的交通矛盾，決定開(kāi)辟成渝高鐵第二通道，規(guī)劃了成都—天府新區(qū)—自貢—瀘州連接渝昆高鐵，形成成渝之間第二條高速鐵路通道。為了在瀘州順利對(duì)接渝昆高鐵，以前的規(guī)劃必須進(jìn)行變更。

川南城際鐵路通車(chē)后，不僅會(huì)緩解成渝兩地之間的交通壓力，川南城市瀘州也會(huì)正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。屆時(shí)，瀘州到成都將有兩條高鐵線(xiàn)路可選，一條就是瀘州經(jīng)內(nèi)江到達(dá)成都，全程一個(gè)半小時(shí)，另一條就是瀘州經(jīng)自貢后，再經(jīng)過(guò)天府新區(qū)后抵達(dá)成都，全程只要一小時(shí)左右。

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