隴南聲測管-聲測管價(jià)格++++在基坑的墻體上，按照直徑20厘米、長26米的比例鉆成一個個“柱狀隧道”，再把6根一束、重達(dá)1噸多的鋼筋錨桿塞進(jìn)去。

據(jù)介紹，整個基坑的圍墻上，光鉆“柱狀隧道”就8000多個。這也意味著，8000多束錨桿將把基坑墻體外26米范圍內(nèi)的的巖層緊緊“抱住”。

“如此巨型的錨桿鉆入巖層，是一個艱巨的工程。”楊思琪稱，目前國內(nèi)的“柱狀隧道”孔徑通常在4厘米、長9-13米。定西聲測管-聲測管價(jià)格并可實(shí)現(xiàn)1號線和環(huán)線換乘。漢中聲測管-樁基聲測管

此外，為更好地方便市民，樞紐內(nèi)共設(shè)有4200個智能停車位，比現(xiàn)在三峽廣場附近的總停車位還多。目前，沙坪壩區(qū)也正在規(guī)劃將商圈打造成統(tǒng)一的地下智能停車場，緩解“停車難”局面。

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“錨桿從吊車吊起，到完全塞進(jìn)去，前前后后需一個半小時，下來，能塞完五六個"柱狀隧道"。下班后，人完全散架了。還好，這樣不用鍛煉，也會是一個上等的肌肉男?！眲⑷A佐笑著說。

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