微信號 加好友詢價格！云南昆明聲測管“推進(jìn)的過程中，錨桿不小心碰到手，立馬鮮血直流，脫掉一大塊皮。你看，手上都沒一處是完整的。”工人劉華佐伸出粗糙、傷疤累累的雙手來“展示”。

“錨桿從吊車吊起，到完全塞進(jìn)去，前前后后需一個半小時，下來，能塞完五六個"柱狀隧道"。下班后，人完全散架了。還好，這樣不用鍛煉，也會是一個上等的肌肉男?！眲⑷A佐笑著說。

地下7層立體換乘便捷市民出行

"蝶變"后的沙坪壩鐵路樞紐工程，將大大方便周邊市民出行。”重慶城市綜合交通樞紐開發(fā)投資有限公司副總工程師易兵，指著規(guī)劃設(shè)計圖說。

據(jù)介紹，建成后的沙坪壩成渝高鐵車站，預(yù)計日高峰發(fā)送旅客量為4萬人次左右。

樞紐工程如何便捷市民出行？地下7層立體換乘中的負(fù)四層設(shè)有高鐵出站廳，可步行幾分鐘直通廣場；從負(fù)四層向上，坐扶梯就可到達(dá)負(fù)一層公交站；在負(fù)二層，就可到達(dá)高鐵站臺層和出租車站；負(fù)七層，設(shè)有9號線換乘站，并可實現(xiàn)1號線和環(huán)線換乘。

此外，為更好地方便市民，樞紐內(nèi)共設(shè)有4200個智能停車位，比現(xiàn)在三峽廣場附近的總停車位還多。目前，沙坪壩區(qū)也正在規(guī)劃將商圈打造成統(tǒng)一的地下智能停車場，緩解“停車難”局面。

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