輸送帶小破洞修補(bǔ) 鄭州德斯普橡膠 董經(jīng)理188 3978 3120

輸送帶使用過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的小傷口小破損是非常常見(jiàn)的一種問(wèn)題，這些局部上的小問(wèn)題，不理的話有可能造成更大的損失，過(guò)于重視也可能會(huì)浪費(fèi)大量的精力、財(cái)力與物力，都有些得不償失，所以在盡可能縮短輸送帶停車時(shí)間的前提下，達(dá)到足夠大的粘接工作強(qiáng)度，是輸送帶局部修補(bǔ)一直在致力追求的。

那么輸送帶局部小修小補(bǔ)有什么妙招？今天看了小編的介紹應(yīng)該差不多就夠了。

常見(jiàn)的輸送帶局部破損不外乎橡膠磨損、缺損，帶體劃傷、劃穿或者撕裂。這些損傷有些只需要修復(fù)輸送帶表面的橡膠層，達(dá)到保護(hù)芯層的目的即可，也有些已經(jīng)損傷到輸送帶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，需要做一定的補(bǔ)強(qiáng)工作，恢復(fù)輸送帶強(qiáng)度。但無(wú)論哪一種情況，都可以采用冷硫化粘接作為輸送帶修復(fù)的手段。

冷硫化粘接采用德國(guó)進(jìn)口的冷硫化粘接劑SC2002、橡膠修補(bǔ)劑MC300、帶半硫化CN層的修補(bǔ)條，其中修補(bǔ)條可根據(jù)情況選擇普通型修補(bǔ)條或內(nèi)部含有織物加強(qiáng)層的加強(qiáng)型修補(bǔ)條。

冷硫化粘接劑SC2002可以粘接橡膠、皮革、織物、金屬等材質(zhì)，粘接力超過(guò)德國(guó)DIN工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在冷粘接總達(dá)到與熱硫化同級(jí)的粘接強(qiáng)度，膠水耐水油、耐酸堿腐蝕、耐熱氧老化，在復(fù)雜的使用環(huán)境中始終保持良好的粘接性能。常溫粘接過(guò)程中冷硫化膠水SC2002還可以與修補(bǔ)條的半硫化CN層發(fā)生硫化反應(yīng)，通過(guò)硫化融為一體，進(jìn)一步提高粘接效果，對(duì)復(fù)雜、強(qiáng)大的應(yīng)力有更好的應(yīng)對(duì)效果。

橡膠修補(bǔ)劑MC300主要用于輸送帶表面橡膠的修復(fù)、填充，具有良好的環(huán)境耐性與耐磨、抗拉等特性，固化時(shí)間短，使用方法簡(jiǎn)單，對(duì)于恢復(fù)輸送帶結(jié)構(gòu)的完整嚴(yán)密有出色的使用效果，可以直接涂抹在打磨后的輸送帶橡膠面上，用刮板抹平，常溫或加熱數(shù)十分鐘后即可投入使用。

修補(bǔ)條注重的是抗拉耐磨性，在粘貼后有足夠的耐磨耐腐蝕能力對(duì)輸送帶芯層進(jìn)行保護(hù)，帶有織物加強(qiáng)層的加強(qiáng)型修補(bǔ)條對(duì)于劃穿、撕裂等對(duì)輸送帶結(jié)構(gòu)形成破壞的損傷有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)補(bǔ)果，輸送帶劃穿兩側(cè)都貼上加強(qiáng)型修補(bǔ)條后強(qiáng)度可以滿足正常生產(chǎn)需要。