燃油燃燒機(jī)是一種以油燃料為主的燃燒裝置，主要由油霧化器和調(diào)風(fēng)器組成。
燃油燃燒器由5個(gè)系統(tǒng)組成：
1、送風(fēng)系統(tǒng) ： 送風(fēng)系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風(fēng)速和風(fēng)量的空氣，其主要部件有：殼體、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)槍火管、風(fēng)門控制器、風(fēng)門檔板、凸輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、擴(kuò)散盤。
2、點(diǎn)火系統(tǒng) ：點(diǎn)火系統(tǒng)的功能在于點(diǎn)燃空氣與燃料的混合物，其主要部件有：點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電極、電火高壓電纜。
3、監(jiān)測系統(tǒng) ： 監(jiān)測系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器、穩(wěn)定的運(yùn)行，其主要部件有火焰監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器、溫度監(jiān)測器等。
4、燃料系統(tǒng) ：燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預(yù)熱器。
5、電控系統(tǒng) ：電控系統(tǒng)是以上各系統(tǒng)的指揮中心和聯(lián)絡(luò)中心，主要控制元件為程控器，針對不同的燃燒器配有不同的程控器，常見的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要區(qū)別為各個(gè)程序步驟的時(shí)間不同。
根據(jù)燃料不同 , 燃油燃燒器分為輕油 ( 煤油、 柴油〉、重油 ( 渣油 ) 及油氣兩用燃燒器。
燃油燃燒器按其部件燃油霧化器（或稱油噴嘴）的形式分類如下：
燃油燃燒器是以油燃料為主的燃燒裝置，主要由油霧化器和調(diào)風(fēng)器組成。
燃油（柴油,重油,渣油,焦油,奧利油等）燃燒器具有霧化效果好,點(diǎn)火方便,燃燒完全,火焰穩(wěn)定,剛性強(qiáng),不結(jié)焦,不堵塞,使用壽命長等特點(diǎn)?？蔁p油,重柴油,重油,渣油,焦油,瀝青,奧利油等液態(tài)燃料。
液霧顆粒（SMD<40微米）,尺寸分布均勻（尺寸分布指數(shù)n>2）。凱明陽燃油霧化效果基本不受燃油粘度的影響。噴嘴的油孔尺寸和氣孔尺寸均較大,不易堵塞,結(jié)焦。霧化耗氣少,能耗低?；鹧骈L度,火焰錐角及火焰形狀可按用戶要求設(shè)計(jì)?；鹧鎰偠葟?qiáng),火焰噴射速度高。實(shí)現(xiàn)重渣油冷態(tài)直接點(diǎn)火燃燒。流量調(diào)節(jié)幅度達(dá)到1：4以上。燃燒完全,燃燒重渣油的平均節(jié)油率在8%以上,燃燒柴油的平均節(jié)油率在4%以上（相對老式燃燒器）。
油是一種液體燃料, 而液體燃料的沸點(diǎn)總是低于它的著火溫度 , 因此油的燃燒實(shí)際上是在氣態(tài)下進(jìn)行的。油在燃燒 時(shí) , 直接參加燃燒的不是液體狀態(tài)的油 , 而是 油氣 。所以說油滴的燃燒包括蒸發(fā)、擴(kuò)散和燃燒三個(gè)過程 , 而且是同時(shí)進(jìn)行的。凱明陽燃燒器具有以下特點(diǎn)：
(1) 油在蒸發(fā)氣化狀態(tài)下燃燒
(2) 油具有擴(kuò)散燃燒的特點(diǎn)
(3) 油需要霧化后再燃燒
(4) 油在不同的條件下 , 具有不同的熱分解
目前燃油的霧化主要有兩種方式，一種是壓力式機(jī)械霧化，即利用高壓的作用， 將燃油通過旋流裝置達(dá)到一個(gè)很高的旋轉(zhuǎn)速度，再經(jīng)過噴嘴進(jìn)一步加 速而破裂成細(xì)小油滴， 達(dá)到霧化的目的。另一種是介質(zhì)參與下的機(jī)械霧化。前一種里有簡單機(jī)械霧化和回流機(jī)械霧化兩種主要的方式，而介質(zhì)參與下 ,的機(jī)械霧化有蒸汽霧化和空氣霧化。目前大型的燃油鍋爐應(yīng)用比較廣泛的是蒸汽霧化燃燒器， 國內(nèi)蒸汽霧化燃燒器的研究開發(fā)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的水平，技術(shù)成熟、穩(wěn)定。
燃油燃燒器操作規(guī)程說明
調(diào)試之前的檢查
1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干凈通暢，閥門是否已開啟。
2． 有無管路泄露現(xiàn)象，管道安裝是否合理。
3． 進(jìn)油回油管路是否安裝正確，回油管不允許安裝閥門
燃油機(jī)內(nèi)部檢查
1． 燃燒機(jī)的油嘴是否安裝和點(diǎn)火電極應(yīng)該調(diào)整好。
2． 電機(jī)旋轉(zhuǎn)的方向應(yīng)該正確。
3． 外部的電路聯(lián)接應(yīng)該符合要求。
4． 根據(jù)線路情況對燃燒機(jī)進(jìn)行冷態(tài)模擬，觀察運(yùn)行中設(shè)備的各個(gè)部件應(yīng)該正常及火焰探測保護(hù)部分正常。
燃燒機(jī)的調(diào)試
1． 檢查外部的柴油是否到位，管路是否通暢，外部電源控制到位。
2． 把燃燒機(jī)的負(fù)荷調(diào)至小負(fù)荷，點(diǎn)火位置相應(yīng)調(diào)至小負(fù)荷，關(guān)閉大負(fù)荷進(jìn)行點(diǎn)火并觀察火焰情況，根據(jù)火焰情況對伺服馬達(dá)或者風(fēng)門及進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
3． 調(diào)燃燒機(jī)的大火出力時(shí)，要根據(jù)用熱設(shè)備的負(fù)荷情況，從比較小的負(fù)荷逐漸向大的負(fù)荷調(diào)整，并根據(jù)情況對伺服馬達(dá)或者風(fēng)門進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
4． 觀察火焰有無偏火，火焰燃燒不充分，震動等現(xiàn)象。
5． 調(diào)整以后要進(jìn)行多次點(diǎn)火，觀察點(diǎn)火是否良好。
現(xiàn)場要求
1．與調(diào)試作業(yè)的無關(guān)人員要求離開作業(yè)現(xiàn)場。
2．禁止其他任何方式的作業(yè)（比如電焊、氣割等）。
3．為保障調(diào)試人員的人身，在燃燒機(jī)點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)在燃燒機(jī)側(cè)1米外，當(dāng)火焰燃燒穩(wěn)定后，方可在觀察視鏡處觀察火焰，并做下一步出力調(diào)整及其他調(diào)整。
燃油機(jī)調(diào)試與維修的注意事項(xiàng)
1． 燃油燃燒機(jī)連續(xù)發(fā)生二次點(diǎn)火程序失敗時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，燃燒機(jī)的供油系統(tǒng)是否正常，電路連線是否正確，解除故障后方可重新啟動燃燒機(jī)。
2． 嚴(yán)禁在現(xiàn)場吸煙、焊接、切割等違章作業(yè)。
3． 在調(diào)試工作中，必須做到認(rèn)真、、。
4． 禁止在現(xiàn)場使用無防爆電氣電動工具。
5． 向客戶詳細(xì)講解操作注意事項(xiàng)。
6． 開機(jī)前要求檢查油路是否打開。
7． 建議不在夜晚進(jìn)行燃油機(jī)的調(diào)試。
8． 調(diào)試結(jié)束時(shí)，要組織操作人員對之進(jìn)行使用操作方向的培訓(xùn)，必要時(shí)建立操作流程
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