一、磚窯窯車節(jié)能材料陶瓷纖維模塊在工業(yè)爐上地應(yīng)用：

罩式爐：

罩式爐屬于間斷式的變溫爐，爐膛不分區(qū)供熱，爐溫按規(guī)定的加熱制度隨著時(shí)間變化。罩式爐主要用于工件的光亮退火。采用耐火纖維（陶瓷纖維模塊）等輕質(zhì)爐襯后，外罩自重已不再是增大車間起重荷載的影響因素。

井式爐:

井式爐具有垂直的圓形爐膛，爐膛直徑0.54.5m，爐膛深達(dá)30m，其熱工制度與臺車式熱處理爐很相似，用于長桿形工件，如炮筒、汽輪機(jī)主軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、船舶柴油機(jī)主軸等工件的正火、淬火、回火等熱處理加熱。

爐子內(nèi)襯使用粘土磚砌筑，耐火纖維（陶瓷纖維模塊）作為背襯絕熱層，從爐溫制品表明，只要保持長桿形熱處理工件裝出爐的垂直度，避免工件撞擊井式爐壁襯，圓筒形井式爐壁襯和爐蓋勻可用耐火纖維（陶瓷纖維模塊）作為爐襯材料。

干燥爐:

普遍的室式干燥爐主要指砂型或砂芯干燥爐。用以對砂型或砂芯進(jìn)行加熱，使其所含水分汽化蒸發(fā)，并擴(kuò)散到周圍介質(zhì)中去，以達(dá)到除去砂型或砂芯中水分的目的。雖然室式干燥爐屬于間歇操作的低溫爐，但是采用在紅磚壁襯熱面粘貼一定厚度的耐火纖維（陶瓷纖維模塊）貼面層，可明顯提高干燥爐的熱效率和干燥速度。

隧道窯:

隧道窯是建材、陶瓷、耐火工業(yè)應(yīng)用較多的現(xiàn)代化工業(yè)窯爐，是一種連續(xù)生產(chǎn)的熱工設(shè)備。隧道窯通常沿窯的長度方向分為預(yù)熱帶、燒成帶和冷卻帶。耐火纖維（陶瓷纖維模塊）可用作預(yù)熱、冷卻帶壁襯，燒成帶背襯絕熱。

梭式窯:

梭式窯是一種車底式窯。梭式窯可以在窯室長度的兩個(gè)方向設(shè)有窯門，也可只設(shè)一個(gè)窯門，窯車進(jìn)出都通過此窯門，所以又稱為抽屜窯。由于梭式窯在窯外裝卸制品，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)條件。梭式窯的爐體多采用絕熱性能優(yōu)良的薄壁結(jié)構(gòu)。陶瓷工業(yè)用梭式窯窯墻由厚230mm輕質(zhì)磚和30mm耐火纖維（陶瓷纖維模塊）組成，也可采用全耐火纖維（陶瓷纖維模塊）襯的窯墻結(jié)構(gòu)，纖維層厚250300mm，與薄壁窯墻對應(yīng)的窯頂，都選用懸掛式平頂。

二、磚窯窯車節(jié)能材料陶瓷纖維模塊產(chǎn)品描述：

各種磚窯窯車節(jié)能材料陶瓷纖維模塊，是用對應(yīng)材質(zhì)的陶瓷纖維針刺毯，按纖維組件結(jié)構(gòu)，尺寸，在專用機(jī)械上加工而成，在加工過程中，均保持一定比例的壓縮量。以保證陶瓷纖維折疊模塊壁襯完畢后。陶瓷折疊模塊在不同方向的膨脹，使陶瓷纖維折疊模塊之間相互劑成一個(gè)無縫的整體，磚窯窯車節(jié)能材料陶瓷纖維模塊均能通過各種形式錨固件直接固定于工業(yè)窯爐爐殼剛板錨固釘上。

三、磚窯窯車節(jié)能材料陶瓷纖維模塊產(chǎn)品特性：

磚窯窯車節(jié)能材料陶瓷纖維模塊的應(yīng)用不僅僅在爐窯上，也為終用戶帶來了如下好處：

（1）處在折疊模塊背面的多種形式的錨固件使得折疊模塊的安裝既可采用兵列式，可采用拼花地板式排列方式；

（2）折疊毯在解除捆扎后會(huì)在不同方向上相互擠緊，不產(chǎn)生縫隙；

（3）由于重量輕，作為隔熱材料時(shí)吸熱很少,低導(dǎo)熱性能帶來高的節(jié)能效果,具有抵抗任何熱沖擊的能力；

（4）襯體無需烘干和養(yǎng)護(hù)，所以安裝好以后便可立即投入使用,錨固件系統(tǒng)遠(yuǎn)離組件的熱面，使得金屬固件處在相對低的溫度下。