一、F煤灰專用分級機(jī)

我公司是一家專門從事粉體輸送、分級設(shè)備研發(fā)及生產(chǎn)制造的高科技企業(yè)，其研究開發(fā)的F三分離煤灰專用選粉機(jī)在全國四十多家電廠及八百多家水泥廠得到了廣泛的使用。并且在大型化方面走在了同行業(yè)的前列，能夠生產(chǎn)出處理量達(dá)100T/H粉煤灰和處理達(dá)到600T/H超細(xì)水泥的特大型選粉機(jī)JDS三分離煤灰專用分級機(jī)是2000年引進(jìn)代表當(dāng)今分級領(lǐng)域的日本小野田O-Sepa選粉機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)上，經(jīng)消化吸收、自主創(chuàng)新開發(fā)成功的一種新型分級設(shè)備，其分級效率達(dá)到90%以上，料氣比達(dá)到2.0～2.5Kg/m3干空氣，與現(xiàn)行渦輪分級機(jī)相比具有以下突出的優(yōu)點(diǎn)：

1、渦輪分級機(jī)存在邊壁效應(yīng)：現(xiàn)行的渦輪分級機(jī)只相當(dāng)于在旋風(fēng)筒中部增加了一只旋轉(zhuǎn)的渦輪裝置，混合煤灰的含塵氣體切向進(jìn)入旋風(fēng)筒后即產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)，粗顆粒在離心力的作用下被拋向壁面落下，同時(shí)由于邊壁效應(yīng)的影響，靠近筒壁的細(xì)灰也在離心力的作用下被拋向筒壁混入粗灰中，造成細(xì)灰分選不干凈。

2、氣流旋轉(zhuǎn)存在速度梯度：由于分級區(qū)域是渦輪外緣與筒壁之間的環(huán)形區(qū)域，氣流僅從一個(gè)切向進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，因此在進(jìn)風(fēng)口區(qū)域氣體速度較高，而遠(yuǎn)離進(jìn)風(fēng)口則氣流速度較低，這就形成了環(huán)形分級區(qū)內(nèi)流場不穩(wěn)定，從而影響分級效率。

3、形成不了平面渦流：現(xiàn)行渦輪分級機(jī)的渦輪僅是一個(gè)簡單的直籠形轉(zhuǎn)子，無水平隔板，分級葉片也是用扁鋼做成，從而使形成的旋轉(zhuǎn)氣流不是平面渦流，而是螺旋氣流，并且在籠子上部吸進(jìn)氣體的流速較快，而下部吸進(jìn)的氣流速度要慢些，因而影響分級效率。

4、不能有效地對粗灰進(jìn)行清洗，現(xiàn)行的渦輪分級機(jī)在分級筒的下部設(shè)計(jì)了切向進(jìn)入的二次風(fēng)對粗灰進(jìn)行清洗，而這股二次風(fēng)如果風(fēng)速很高，很容易將下落的粗灰大量揚(yáng)起，從而抗干擾分級區(qū)上部的物料分級，如果風(fēng)速較低，則起不到對粗灰的清洗作用。

二、F三分離煤灰專用分級機(jī)（結(jié)構(gòu)如下圖）完全克服了渦輪分級機(jī)的這些缺點(diǎn)，其特出優(yōu)點(diǎn)在于：

1、設(shè)計(jì)的直籠轉(zhuǎn)子是一個(gè)由多層水平隔板與豎直異形分級葉片組成的籠形轉(zhuǎn)子，水平隔板使分級區(qū)域的氣流形成穩(wěn)定的水平渦流，異形分級葉片使得從籠子表面進(jìn)入籠子內(nèi)部的分級氣流在任何一點(diǎn)都保持相同的流速，其相對速度差＜5%，因此分級區(qū)域的流場均勻而穩(wěn)定，因而分級精度很高。

2、在籠形轉(zhuǎn)子與外部殼體之間的中間部位均勻布置了若干塊帶凹字形槽的導(dǎo)向葉片，含塵氣體須從導(dǎo)向葉片之間的約15mm左右的若干條縫隙沿切向進(jìn)入由導(dǎo)向葉片與籠形轉(zhuǎn)子組成的環(huán)形分級空間，由于導(dǎo)向葉片的存在徹底消除邊壁效應(yīng)，粗灰中細(xì)灰的含量大大降低，分級效率大幅度提高。

3、落入粗灰斗中的粗灰受下部上升氣流的沖洗，粗灰中的細(xì)灰再次被帶入到分級區(qū)進(jìn)行分級。

4、由于流場均勻穩(wěn)定，氣流旋轉(zhuǎn)速度較高，所產(chǎn)生的離心力和氣流向心吸力都很強(qiáng)，因而分級精度很高，并且料氣比可達(dá)到2.0～2.5，較渦輪分級機(jī)的料氣比（0.7～1.0）要高出2～3倍，分級的用風(fēng)量僅是渦輪式分級機(jī)的一半，因而系統(tǒng)能耗大大降低，處理能力達(dá)60T/H的分級系統(tǒng)能耗僅120KW，處理能力達(dá)40T/H的分級系統(tǒng)能耗僅100KW。