余熱鍋爐采用強(qiáng)制循環(huán)即汽、水工質(zhì)在管內(nèi)是依外力（給水泵、熱水循環(huán)泵）驅(qū)動(dòng)。這樣可使受熱面布置不受任何限制，且使受熱面布置的十分緊湊。
余熱鍋爐受熱面由省煤器段、蒸發(fā)器段兩部分組成。根據(jù)余熱鍋爐熱平衡計(jì)算，余熱鍋爐要達(dá)到8.5t/h飽和蒸汽產(chǎn)量，必須使排氣溫度降至160，余熱鍋爐必須設(shè)置省煤器段，用給水來(lái)進(jìn)一步吸收排氣中低位能量。這樣一方面可提高給水溫度、增加余熱鍋爐的蒸汽產(chǎn)量，另一方面可提高蒸發(fā)器段受熱面的有效利用率。
為了提高省煤器的傳熱溫壓，省煤器段采用逆流布置即工質(zhì)與廢氣流動(dòng)方向相反，蒸發(fā)器段仍采用順流布置。
綜上所述，在焦化爐尾部煙道加裝一套余熱鍋爐，可以達(dá)到回收煙氣余熱、保護(hù)環(huán)境的目的。對(duì)有效降低能耗，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)可再生能源持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
正常情況下焦化爐余熱鍋爐在地下主煙道翻板閥前開(kāi)孔，將地下煙道中的熱煙氣從地下引出，經(jīng)余熱回收系統(tǒng)換熱降溫后，將煙氣溫度由260-300降低至約140-160之間，經(jīng)余熱鍋爐出口引風(fēng)機(jī)再排入原來(lái)煙囪上的預(yù)留孔，經(jīng)煙囪排入大氣。
總之，焦化爐余熱鍋爐的布置位置需要根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)確定，進(jìn)行不同的選擇。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
(1)可靠性。所有設(shè)計(jì)參數(shù)的選定首先考慮焦化爐運(yùn)行可靠。
(2)經(jīng)濟(jì)性。在確保焦化爐運(yùn)行可靠的前提下，盡可能增大換熱溫差，減少換熱面的體積和重量，減少設(shè)備投資。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)上，合理設(shè)計(jì)煙氣的余熱利用溫度。如果過(guò)度降低煙氣溫度，除增加引風(fēng)機(jī)的日常功耗之外，還會(huì)對(duì)煙囪造成低溫腐蝕，影響使用壽命。
(3)合理優(yōu)化。通過(guò)對(duì)余熱鍋爐進(jìn)行合理化設(shè)計(jì)，爭(zhēng)取回收熱量的能級(jí)。
(4)。合理控制受熱面金屬壁溫，避開(kāi)煙氣露點(diǎn)。這是保證受熱面不泄漏的前提條件，所有方案必須首先滿足這一條件。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
優(yōu)異的防磨損性能
磨損主要是灰粒對(duì)管子的沖擊和切削作用，在管子周?chē)c水平線成30o部位磨損厲害。S1/d=S2/d=2時(shí)，此處磨損量為平均值的3倍。
錯(cuò)列布置由于氣流方向改變，第二排磨損厲害。S1/d=S2/d=2時(shí)，第二排是排磨損量的2倍，以后各排磨損量比排一般高30%~40%
順列布置排與錯(cuò)列布置排相同，以后各排由于氣流沖擊不到管子磨損較輕。在其它條件相同的條件下，順列管束的磨損量比錯(cuò)列管束少3-4倍。
H型翅片管換熱器采用順列布置，H型翅片把空間分成若干小的區(qū)域，對(duì)氣流有均流作用，與采用錯(cuò)列布置的光管換熱器、螺旋翅片換熱器等相比，在其它條件相同的條件下，磨損壽命高3~4倍。
積灰減少
積灰的形成發(fā)生在管束的背向面和迎風(fēng)面。管子錯(cuò)列布置容易沖刷管束，背面積灰較少。對(duì)于順列布置的管束，由于氣流不容易沖刷管束背面，就管束而言，順列布置積灰比錯(cuò)列多。
H型翅片由于翅片焊在管子不易積灰的兩側(cè)，而氣流筆直地流過(guò)，氣流方向不改變，翅片不易積灰。
H型翅片中間留有6~13mm的間隙，可引導(dǎo)氣流吹掃管子翅片積灰，在合適的風(fēng)速下，有很好的自清灰功能。.
螺旋翅片由于翅片螺旋角引導(dǎo)氣流改變方向，翅片管積灰較嚴(yán)重，對(duì)于不能形成松散性積灰的情況，盡量不要采用?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)踐表明：H型翅片管不積灰或很少積灰，而螺旋翅片管積灰嚴(yán)重。
H型翅片管由于兩邊形成筆直的通道，采用吹灰器吹灰，可以取得的吹灰效果。
減少煙氣側(cè)阻力
由于H型翅片兩邊形成筆直的通道，而螺旋翅片的螺旋角引導(dǎo)氣流改變方向，使得螺旋翅片容易積灰并使其煙氣阻力較H型翅片大。因此，采用H型翅片管可以減少風(fēng)阻，降低引風(fēng)機(jī)運(yùn)行和投資成本。
翅片與鋼管的焊接熔合率高
由于H型翅片采用獨(dú)特的鋸齒形結(jié)構(gòu)（已獲國(guó)家專利），所以翅片與鋼管的焊接熔合率可以高達(dá)98%以上，從而確保H型翅片管具有良好的傳熱系數(shù)。