當前社會工業(yè)社會自動化程度不斷發(fā)展，行車遙控器控制已經(jīng)成為一種趨勢，行車的遙控器改造也勢在必行使操作的性、可靠性、方便性、工作效率大大提高，而操作人員的勞動強度則得降低，同時可節(jié)約人員，提高施工密度，使現(xiàn)代科技真正服務于生產(chǎn)實際。

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對行車原有控制系統(tǒng)情況分析

1： 采用控制器及線控操作方式：由于控制線所限，行車在吊運物體走動時操作員必須跟隨物體的左右或物體下面來實現(xiàn)控制行車的走動，有時視線不那么清晰或控制線與物體攪拌在一起時給操作員作業(yè)帶來極大不便，同時存在隱患。

作業(yè)時由于物體的面積過大或線控又不那么靈活運用時，需要幾個人配合才能完成作業(yè)，在作業(yè)時如果溝通不十分默契，那么作業(yè)的準確率將會大打折扣，生產(chǎn)效率也同樣會大打折扣。

2： 采用駕駛室操作方式：是通過凸輪控制器或聯(lián)動臺由駕駛員控制起重機。使用時必須持有操作證人員爬上起重機駕駛室操作，起重機下專有輔助人員掛繩、指揮。 作業(yè)時駕駛員必須通過地面的指揮人員手勢來操作，如果存在視角盲區(qū)或指揮失當駕駛員誤解意思等將會產(chǎn)生操作錯誤，具有比較大的危險潛伏性。

改造前主要缺點：

1.需人員在駕駛室操控，地面需人員指揮，浪費人力資源，且駕駛者勞動強度相對較大。

2.需操控人員和地面指揮人員協(xié)調(diào)一致，浪費時間，又會因不一不致和操控人員視線影響容易引起吊裝事故（夾傷、砸傷、吊損）。

3.操作環(huán)境惡劣，夏天溫度高，且需人員不斷上下，容易發(fā)生人身事故。

4.維修成本較高，維修時間大。由于凸輪控制器為機械動作，直接控制電機，觸點容易磨損，更換工作量大，時間長，影響生產(chǎn)。

5.高空作業(yè)，對身體素質(zhì)要求高。

6.起重機工需特種行業(yè)操作資格證。

7.操作員視角、距離無法選擇。

改造后無線遙控的主要優(yōu)點：

1.節(jié)約人力成本

例如某公司有三臺起重機，加入遙控器控制后可以省掉四個起重機工，人均投入2.2萬，四人可節(jié)省8.8萬元/年人力投入成本。

以十年為例節(jié)省人力費用為： 2.2萬元/人×4人/年×10年=88萬元。

2.提高工作效率。采用無線遙控以后，無需地面指揮人員，操作工可直接進行吊裝作業(yè)，且勞動強度大為降低；吊裝作業(yè)更為方便快捷，直觀。

3.性高。遙控器配有緊急停止按鍵，在任何緊急情況下按下急停鍵，切斷主電路電源。吊裝時遠離被吊物品，遠離危險區(qū)域，只需操用者看到被吊物即可。（遙控距離100m）。

4.可靠性強。本次改造所選用的是南京南京起重機遙控器廠家有限公司自主研發(fā)的起重機遙控器，性能優(yōu)越，故障率小，能自動搜索頻率，抗干擾能力強。改造不破壞起重機原有駕駛室控制電路，兩種操控可通過轉(zhuǎn)換開關實現(xiàn)，且互鎖，是任意移動的駕駛室。

5.維修成本低，時間快。遙控器按鍵機械壽命達到3000萬次以上。如果采用西門子交流接觸器，機械及電氣壽命也在1500萬次及120萬次以上，三五年基本上不需要維修，且維修更換也較方便和快捷。