這些超微細結(jié)晶體會使物料的強度提高, 同時增加耐磨性與剛性。比如: 高速工具鋼 的 mf點為超過 -190°C, 因此淬火冷卻到室溫會殘留大量奧氏體, 因而降低金屬的硬度、耐磨性和使用壽命, 同時因為奧氏體的不穩(wěn)定易發(fā)生組織轉(zhuǎn)變而導(dǎo)致的體積變化，造成金屬碎裂,

鋼鐵冶煉及燃燒過程通常都是氧化反應(yīng)，所以冶金離不開氧。在現(xiàn)代鋼鐵冶煉中，除了需要鼓風(fēng)機吹入空氣外，還需要供應(yīng)大量的純氧，這樣可以顯著地節(jié)約能耗并提高產(chǎn)量。隨著鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，對氧氣的需求量迅速增加。在一定的壓力下，它大量吸附空氣中的氮氣、二氧化碳、水分等，而氧氣則因其擴散速率大而穿過吸附劑而得到富集，則降低壓力使吸附劑解吸再生，采用進口的PLC自動控制技術(shù)，實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)高品質(zhì)的氧氣。優(yōu)點，且氧氣的純度隨流量可適當(dāng)進行調(diào)節(jié)，無污染環(huán)境，是一種的現(xiàn)場制氣裝置。

利用有機聚合膜的滲透選擇性，從氣體混合物中分離出富氧氣體。目前膜分離氮氣，氫氣技術(shù)日趨成熟，但膜分離制氧技術(shù)有待于進一步研究和提高。某物質(zhì)的分子在一種多孔固體表面濃聚的現(xiàn)象稱之為吸附。一切固體物質(zhì)表面都有一種不飽和力場，其作用范圍相當(dāng)于分子直徑大小。因此，對于接觸固體表面的氣體分子具有一定的吸附作用。但是，只有多孔物質(zhì)具有很大的內(nèi)表面積，才有明顯的吸附效應(yīng)。吸附劑僅具備吸附能力是不夠的。吸附劑必須具有選擇吸附能力才能實現(xiàn)氣體中各組分的分離和純化，也就是說吸附劑必須對氣體中各組分具有不同的吸附能力。制氧設(shè)備具體參數(shù)

氣體中被吸附的組分稱為吸附質(zhì)。吸附是一個傳質(zhì)過程，傳質(zhì)能力的大小與擴散系數(shù)的高低有密切聯(lián)系。吸附劑為多孔固體物質(zhì)，孔的大小有三個形式：大孔、過渡孔和微孔，只有微孔才具有篩分作用。設(shè)備運行環(huán)境條件

環(huán)境溫度：

2～40

相對濕度：

80%

大 氣 壓：

86KPa～106KPa