蓄電池在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。浙江廢舊蓄電池回收 寧波廢舊蓄電池回收 以綠色環(huán)保為服務(wù)理念,蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重,即可推算出蓄電池的放電量。 測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的方式。因此,定期性的測定使用后的比重,以避免過度放電,測比重的同時,亦測電解液的溫度,以20 所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗 內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,尤其放電終點時,阻抗,主因為放電的進行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體硫酸鉛及電解液比重的下降,都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強,故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后,即使充電,極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀,而將縮短電瓶的使用年限寧波廢舊蓄電池回收公司幫你介紹有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題: 蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應(yīng)啟動一次汽車,給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序,不過在把電極線接上去時,次序則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。 當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。
5.在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。 7.檢查電池的正、負(fù)級有無被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處,并用銅絲刷清理干凈,并涂上黃油。 8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。