溴化鋰吸收式制冷機(jī)主要由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器、換熱器、循環(huán)泵等幾部分組成。

在溴化鋰吸收式制冷機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)溴化鋰水溶液在發(fā)生器內(nèi)受到加熱蒸汽的加熱后，溶液中的水不斷汽化；隨著水的不斷汽化，發(fā)生器內(nèi)的溴化鋰水溶液濃度不斷升高，進(jìn)入吸收器；水蒸氣進(jìn)入冷凝器，被冷凝器內(nèi)的冷卻水降溫后凝結(jié)，成為高壓低溫的液態(tài)水；當(dāng)冷凝器內(nèi)的水通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)入蒸氣發(fā)生器時(shí)，急速膨脹而汽化，并在汽化過(guò)程中大量吸收蒸發(fā)器內(nèi)冷媒水的熱量，從而達(dá)到降溫制冷的目的；在此過(guò)程中，低溫水蒸氣進(jìn)入吸收器，被吸收器內(nèi)的溴化鋰水溶液吸收，溶液濃度逐步降低，再由循環(huán)泵送回發(fā)生器，完成整個(gè)循環(huán)。如此循環(huán)不息，連續(xù)制取冷量。由于溴化鋰稀溶液在吸收器內(nèi)已被冷卻，溫度較低，為了節(jié)省加熱稀溶液的熱量，提高整個(gè)裝置的熱效率，在系統(tǒng)中增加了一個(gè)換熱器，讓發(fā)生器流出的高溫濃溶液與吸收器流出的低溫稀溶液進(jìn)行熱交換，提高稀溶液進(jìn)入發(fā)生器的溫度。

直燃型 一般以油、氣等可燃物質(zhì)為燃料。不僅能夠制冷，而且可以供熱(采暖)及提供衛(wèi)生熱水。

直燃型根據(jù)不同燃料又可分為：

(1)燃油型：燃油型可燃輕油和重油。

(2)燃?xì)庑停喝細(xì)庑腿剂戏秶^廣，有液化氣、城市煤氣、天然氣等。

(3)雙燃料型：雙燃料型可一機(jī)使用兩種燃料，分輕油燃?xì)庑图爸赜腿細(xì)庑?。另外，也可以煤粉及其他可燃廢料為燃料制成特殊型的直燃機(jī)組。

當(dāng)機(jī)組運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間后，內(nèi)腔不可避免地產(chǎn)生鐵銹等雜質(zhì)，溶液質(zhì)量下降，內(nèi)腔腐蝕嚴(yán)重，換熱管殼程積大量污垢，影響換熱效果。吸收器、蒸發(fā)器噴淋咀或淋激孔出現(xiàn)堵塞時(shí)，必須對(duì)內(nèi)腔進(jìn)行清洗。

由于溴化鋰溶液對(duì)金屬材質(zhì)具有一定的腐蝕性，以及能量增強(qiáng)劑---辛醇的使用，溴冷機(jī)使用一段時(shí)間后，內(nèi)腔會(huì)發(fā)生銹蝕和產(chǎn)生粘泥垢，比如在高低溫?zé)峤粨Q器管層及殼層、發(fā)生器、吸收器、蒸發(fā)器殼層會(huì)形成一層污垢，其主要成份為：Fe2O3、CuO及有機(jī)物炭化物等，這些污垢通常固存較牢，靠溶液清洗已無(wú)濟(jì)于事，此時(shí)應(yīng)采取脫脂轉(zhuǎn)化，粘泥剝離等化學(xué)清洗方法。為保證除垢徹底，往往需通過(guò)加溫保持一定的清洗溫度。當(dāng)內(nèi)腔有大塊銹渣，并伴有吸收器、蒸發(fā)器噴嘴或淋激孔堵塞現(xiàn)象時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行除銹疏通噴咀等化學(xué)清洗。

燃料確定

選用何種燃料，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厝剂瞎?yīng)情況和經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較結(jié)果確定。當(dāng)有可靠的氣源(城市煤氣或天然氣等)，應(yīng)首先采用燃?xì)?；?dāng)只有油源(輕油或重油)，應(yīng)首先考慮采用輕油(柴油)。輕油系統(tǒng)較重油系統(tǒng)簡(jiǎn)單，運(yùn)行管理方便，不需要加熱輸油管。當(dāng)然，如果有便宜的重油來(lái)源，也應(yīng)加以考慮。如果用戶預(yù)知燃?xì)獠荒芡耆珴M足需要(每天的用氣高峰致使氣量不足或年內(nèi)某一季節(jié)氣量不足)時(shí)，可選擇油、氣雙燃料兩用型機(jī)組，以滿足不同階段供應(yīng)不同燃料的特殊情況。雙燃料機(jī)組由于它備有雙重功能，價(jià)格較貴，用戶應(yīng)將初投資的增加與運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)的降低加以比較，進(jìn)行合理選擇。