企業(yè)
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芯片，作為電子消費(fèi)品的靈魂，在2020年出現(xiàn)供給短缺以來(lái)，市場(chǎng)觀點(diǎn)一直較為謹(jǐn)慎，業(yè)界人士紛紛表示這種狀態(tài)仍將持續(xù)較長(zhǎng)的一段時(shí)間，短期內(nèi)“缺芯”還是常態(tài)。 大眾、豐田、福特等車企紛紛調(diào)低產(chǎn)能預(yù)期，皆因芯片短缺所致。由于新能源汽車、特別是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的火熱，帶動(dòng)了本屬于消費(fèi)電子的芯片市場(chǎng)。隨著汽車智能化程度的加深，越來(lái)越多曾經(jīng)高端車型的配置變得更加大眾化，芯片的需要也將越來(lái)越多。