作為MG面向全球用戶打造的車型,MG MULAN亮相以來就收獲了極大聲量,兩廂、后驅(qū)以及高達449Ps的動力參數(shù),每一個特性都讓熱愛駕駛的人腎上腺素沸騰,而此前,我的同事對MG MULAN高配雙電機版本進行了場地試駕,良好的操控也體現(xiàn)了它想在歐洲市場獲得成功的野心。不過,就國內(nèi)市場來看,我并不認(rèn)為MG MULAN真正會走量的是頂配四驅(qū)凱旋版,這不,我們到店實拍實拍了一組2022款MG MULAN豪華版,那么,新車作為次低配會有怎樣的表現(xiàn)呢?