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最近，在第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部原部長(zhǎng)苗圩表示，今年大概率將實(shí)現(xiàn)新能源汽車滲透率達(dá)到25%，這比計(jì)劃提前了3年，這也正說(shuō)明我國(guó)新能源汽車的發(fā)展突飛猛進(jìn)。 正所謂人紅是非多，新能源汽車在發(fā)展的過(guò)程中確實(shí)遇到了不少困難，比如充電難、續(xù)航里程焦慮、動(dòng)力電池原材料漲價(jià)、芯片短缺、自燃不安全等問(wèn)題。除此之外，日前新能源汽車維修費(fèi)用高又一次登上熱搜，不少網(wǎng)友甚至發(fā)表言論稱：“買車一時(shí)爽，修車悔斷腸”，天價(jià)修車費(fèi)成為新能源汽車賽道的又一塊攔路石。