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據(jù)美國全國廣播公司21日?qǐng)?bào)道，美國汽油價(jià)格有所下跌，但許多此前導(dǎo)致高油價(jià)的根本問題仍未得到解決，許多行業(yè)專家認(rèn)為油價(jià)很可能再次反彈。 報(bào)道稱，自美國汽油平均價(jià)格回落至每加侖4美元以下后，白宮借此大力宣傳美政府的應(yīng)對(duì)措施，并回?fù)粼缜肮埠忘h人對(duì)白宮政策的指責(zé)。然而，一些石油交易商、行業(yè)高管和政府前官員表示，那些在今年夏季導(dǎo)致油價(jià)飆升的頑疾依然存在，例如煉油產(chǎn)能有限，供需不平衡，國際局勢(shì)的不確定性等。 新冠疫情期間，美國有5家煉油廠關(guān)閉，煉油產(chǎn)能萎縮，并且2023年還有一家位于休斯敦的煉油廠計(jì)劃關(guān)閉，可能加劇產(chǎn)能問題。 此外，標(biāo)普全球副總裁、能源專家丹尼爾·耶金表示，美聯(lián)儲(chǔ)加息也是影響油價(jià)的主要因素之一，美國面臨經(jīng)濟(jì)衰退的前景也會(huì)給石油市場(chǎng)蒙上陰影。美國燃料和石化制造商負(fù)責(zé)政府關(guān)系的副總裁穆迪則表示，沒有跡象表明白宮此前出臺(tái)的政策對(duì)解決油價(jià)問題有積極的幫助，只希望白宮“不要讓事情變得更糟”。 美國全國廣播公司對(duì)各州選民的采訪內(nèi)容顯示，許多受訪者認(rèn)為，雖然加油的成本降低了，但也并沒有改善生活，他們?cè)诜孔夂推渌旧唐飞系幕ㄤN一直在上漲。