質(zhì)量一直都是眾多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的首選指標(biāo),也是衡量一款車(chē)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量也是無(wú)法短時(shí)間內(nèi)完成彎道超車(chē)的,更多需要車(chē)企高超的設(shè)備、工藝、技術(shù)、創(chuàng)新等等。這也是為何自主品牌明明在價(jià)格、配置、動(dòng)力、尺寸、安全、智能等多方面超越部分合資品牌,但依然賣(mài)不過(guò)別人的原因,其實(shí)就是質(zhì)量沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。