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就在去年，純電動車型的保值率還普遍比燃油車低。 “我開了一年的特斯拉Model 3，剛在市場上詢了一下價(jià)，竟然保值率均在90%以上?！? 來自上海的王先生在準(zhǔn)備換車時(shí)驚訝的發(fā)現(xiàn)，過去二手車市場“電動汽車不保值”的理論，或許已成為過去式。 全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會保值率報(bào)告（以下簡稱“報(bào)告”）顯示，今年7月純電動車型保值率排名前5位的車型分別為特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、廣汽埃安AION Y、比亞迪漢EV和小鵬P7，其中排名在前三位的車型一年保值率均在90%以上，分別達(dá)97.7%、95.89%、92.75%，比亞迪漢EV、小鵬P7的一年保值率也超過85%。 而就在去年，純電動車型的保值率還普遍比燃油車低。 作為大宗消費(fèi)品，無論在燃油車還是新能源車時(shí)代，汽車的保值率一直都是消費(fèi)者在購買新車時(shí)最重要的考量指標(biāo)。不過今年以來，新能源車保值率一路走高，可以說打破了對新能源車保值率低的偏見，不少市場主流車型的保值率已經(jīng)趕超傳統(tǒng)燃油車。