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“一只蝴蝶在巴西輕拍翅膀，可以導(dǎo)致一個(gè)月后德克薩斯州的一場(chǎng)龍卷風(fēng)”。 蝴蝶效應(yīng)對(duì)跨國車企的影響尤為明顯，尤其是當(dāng)中國市場(chǎng)這只足以引起風(fēng)暴的“蝴蝶”有一定變化之時(shí)。二季度中國車市遭重創(chuàng)，豪華車4月單月跌幅超50%。作為BBA的最大單一市場(chǎng)，中國市場(chǎng)的低迷導(dǎo)致BBA二季度整體銷量下滑。 二季度，寶馬全球交付56.32萬輛，同比下滑19.8%；奔馳銷售48.71萬輛，同比下滑6.54%。奧迪同比下滑20.0%交付78.51萬輛。受此影響，BBA上半年交付量集體下滑，但得益于高價(jià)策略，營收、利潤均實(shí)現(xiàn)增長。