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長安UNI-V亮相之后以驚艷的運動化造型吸引了一大波圍觀，民間賦予其外號“國產(chǎn)A7”。電動尾翼無疑是它的身上最大的一個吸粉利器，這個百萬級性能車的配置，被15萬不到的長安UNI-V一下子就給平民化了！ 作為一款以運動為賣點的車型，1.5T的動力只能說是同級平均水準(zhǔn)。要想贏，就要卷！如今搭載2.0T+8AT的UNI-V也已經(jīng)上市。全世界都在小排量化的時代，2.0T，對于15萬以內(nèi)的A級轎車，妥妥的算得上是大排量了，同價位動力對標(biāo)的競品只就有吉利星瑞一個了。