企業(yè)
- 企業(yè)
- 產(chǎn)品
- 知識
據(jù)俄羅斯商業(yè)日報6月28日報道，俄羅斯開放銀行（Otkritie）最新調(diào)查結(jié)果顯示，在西方對俄制裁和他國汽車供應(yīng)出現(xiàn)短缺的背景下，目前46%的俄羅斯車主愿意在換新車時購買中國汽車。 在俄烏沖突的局勢下，歐洲、美國、日本企業(yè)對俄汽車出口業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊，其中因素有很多，包括開往俄羅斯的貨輪出現(xiàn)停運造成物流混亂，西方對俄制裁導(dǎo)致俄方貿(mào)易結(jié)算受影響，歐盟、日本禁止向俄出口高端汽車等。 根據(jù)俄羅斯開放銀行（Otkritie）5月收集的數(shù)據(jù)，在俄羅斯市場品牌選擇范圍縮小的背景下，超過一半的人會考慮轉(zhuǎn)向中國品牌。 調(diào)查顯示，46%的受訪者肯定地說愿意買中國品牌的汽車，25%的人表示愿意在沒有歐洲品牌的情況下考慮中國車，2%的受訪者說已經(jīng)在開中國車，17%的受訪者態(tài)度未定。 調(diào)查還顯示，53%的俄羅斯車主已經(jīng)經(jīng)歷了西方制裁對俄羅斯汽車業(yè)的影響，在購買和維護汽車時遇到了一些困難。其中，36%的人表示車險費用上漲，22%的人面臨備用部件短缺的情況，15%的人表示沒有合適的車型或配件。另有4%的人無法獲得汽車貸款，2%的人修理汽車時受阻，還有1%的車主汽車被盜。 在評估俄羅斯未來汽車市場時，大多數(shù)俄羅斯受訪者預(yù)計，新車供應(yīng)短缺會加劇，二手車需求會增加。78%的人預(yù)計歐洲品牌汽車短期內(nèi)無法恢復(fù)對俄供貨，10%的人認為歐洲品牌汽車不會再回歸俄羅斯市場。 另據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，俄羅斯分析機構(gòu)Avtostat和俄羅斯《駕駛》雜志今年6月進行的調(diào)查也得出了相近的結(jié)果。在1600名俄羅斯人參與的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中，40.7%的人表示有意購買中國汽車。 俄羅斯《駕駛》雜志主編基里爾·米利什金表示，中國汽車正逐年優(yōu)化，中國汽車確實展現(xiàn)出巨大進步。 據(jù)塔斯社報道，今年4月，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部長曼圖羅夫曾向記者表示，俄工業(yè)貿(mào)易部在與中國制造商商討尋求替代品牌的可能性，以應(yīng)對多國汽車品牌離開俄羅斯市場的局面。 目前，俄羅斯市場上只有3家俄羅斯汽車制造商，分別為VAZ，UAZ以及拉達所屬的AvtoVAZ。拉達占據(jù)俄羅斯大約2成市場，中國汽車品牌在俄羅斯市場占有率為6.8%，其中絕大多數(shù)都是新車。