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新勢(shì)力的offer不香了？ 近期，理想、小鵬解約校招生、裁員的消息甚囂塵上，盡管理想方面否認(rèn)了裁員的說(shuō)法，但從解約校招生的做法中，也可窺見(jiàn)，新勢(shì)力在經(jīng)歷2021年的大規(guī)模擴(kuò)張后，逐漸進(jìn)入冷靜期。 而傳統(tǒng)車(chē)企隨著新四化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，2021年加速招兵買(mǎi)馬。長(zhǎng)城計(jì)劃到2023年，全球研發(fā)人員增加至3萬(wàn)人，其中軟件開(kāi)發(fā)人才1萬(wàn)人。成立僅一年的極氪軟件人才達(dá)3800人，CEO安聰慧表示，將繼續(xù)加大在智能化領(lǐng)域的投入，擴(kuò)張勢(shì)頭不減。 “人才是第一資源”，在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的智能電動(dòng)車(chē)賽道，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是新勢(shì)力，都在采用股權(quán)激勵(lì)、組織架構(gòu)調(diào)整等方式，最大限度留住人才，提升組織活力。 但2022年，可能不再是傳統(tǒng)車(chē)企向新勢(shì)力單向流動(dòng)的時(shí)代了。