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盡管汽車電氣化浪潮來勢洶洶，純電車型市占率逐年攀升，但眼下燃油車短時(shí)間內(nèi)依然難以被完全取代。與其在油與電之間徘徊不定，不如將其合二為一，為此，混合動(dòng)力車型誕生了。比亞迪唐DM-i可以稱得上是國內(nèi)最早開始玩混動(dòng)的一哥了，DM技術(shù)進(jìn)化至今也到了第四代。隨著豐田混動(dòng)專利技術(shù)到期，近兩年，其他中國品牌也紛紛拿出了自己的混動(dòng)系統(tǒng)，國產(chǎn)混動(dòng)市場，從一家獨(dú)大，突然就變成了百花齊放的局面。