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全球的電動車市場，中國風(fēng)頭正勁。連特斯拉的CEO馬斯克都忍不住一頓“彩虹屁”，表揚一番。所以作為smart品牌重組之后的首款車型，正是由公司“大股東”吉利汽車負責(zé)動力、底盤等技術(shù)方面的支持。smart#1與極氪001基于相同平臺打造，而外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計則交給奔馳。其實像這樣的“大牌”電動車使用國產(chǎn)品牌的技術(shù)/平臺的還有不少，今天咱們就來盤點一下。