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6月至今，不少造車新勢力公布了5月的汽車交付量。理想、哪吒、小鵬、零跑4家月銷量都突破一萬輛，過去領(lǐng)軍“蔚小理”的蔚來，交付量卻只有7024輛。 事實上，這已經(jīng)不是蔚來第一次失守。不管是單月還是前五個月，蔚來汽車的交付量都有著脫離“大部隊”的征兆，而這種趨勢，其實之前早就出現(xiàn)了端倪。 截至2021年6月，蔚來銷量霸榜的時間長達21個月，但從7月開始，蔚來首次失去冠軍寶座，隨后又被哪吒汽車超越，此后就很難再在前三席位中看到蔚來身影。到今年3月，蔚來已經(jīng)連續(xù)5個月在“蔚小理”中墊底，1至5月交付情況顯示，蔚來總共只交付新車37866臺，同比提高11.8%。盡管仍能維持正向增長，但縱覽全局，蔚來退步已是無可爭辯的事實。