“我的草原我的馬,我想咋耍就咋耍”,這應該是中國品牌車在國內(nèi)市場一直想要的狀態(tài)。然而,中國品牌車曾經(jīng)的標簽是低價、低品質(zhì),五六線城市消費為主,籍籍無名,夾縫中求生存;中國車企特別能 “生孩子”,旗下車型一大筐,但暢銷的少、長銷的少,小而雜、雜又亂,沒有形成品牌合力,更妄提知名度。 20多年過去了,這種局面改變了嗎?中國品牌升級向上的路找到了嗎?不吹不黑,有一些數(shù)據(jù)可以告訴我們發(fā)生了什么——