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如果說有哪款車能進(jìn)入中國汽車發(fā)展史，哈弗H6一定當(dāng)之無愧。 中國首款銷量突破300萬的車型、中國汽車工業(yè)協(xié)會授予的連續(xù)10年SUV銷量冠軍稱號，頂著這些閃光榮耀頭銜，十年來，哈弗H6是長城汽車崛起乃至中國自主品牌車崛起的標(biāo)志。 但是，終結(jié)哈弗H6銷冠之路的不是與長城汽車多年纏斗的國內(nèi)自主品牌吉利、長安、比亞迪，也不是合資品牌本田、豐田，甚至不是一款燃油車。 2021年9月，特斯拉Model Y以33033輛的月銷量一騎絕塵，遠(yuǎn)超第二名哈弗H6的23341輛。隨后的11月、12月特斯拉Model Y仍與哈弗H6銷量咬得很緊。